又到了一年一度自己动手丰衣足食的环节，更换空气滤芯！

又到了一年一度自己动手丰衣足食的环节，继续自己更换空气滤芯，能省10块安装费是10块，当然有的时候搞活动免费安装，但是来回的路费，时间成本等等，完全不值当。之前用的原厂的滤芯4s店拿出来的，不便宜，所以一直纠结要不要换，毕竟之前N20的机子4s保养表上一直都是2年一换，感觉用一年有点浪费，后来东哥搞活动，马勒69，曼牌太贵100多，这个汉格斯特各种用卷完50左右，果断拿下，第一次用这个牌子，也不知道怎么样，感觉和马勒的差不多，这俩哪个便宜用哪个，反正我一直奉行的都是一年一换，之前人保活动的时候捞了俩曼牌，一个马勒，都是一年换的，顺便吐槽一下现在的保险，简直不要太抠，羊毛都不出点！也不知道啥情况，感觉原厂的这个滤芯过滤的不均匀啊，搞了个s型出来，一半相对干净，一半更脏，不知道怎么搞的。老X1换这个还是相对简单，四个卡扣一拆，稍微有点技巧慢慢左右晃一晃用点力拔就出来了，建议一定不要刚停车就换，温度太高了，容易烫手，差不多等凉一凉温乎了再换，管子也软，好拔和安，也不要等彻底凉了再换，进气管硬了之后不好拔和插，还脆，风险增大，有的店换乐意拆后半段，最好盯住了，后半段盒子的下面有个小的减震胶，拿出来的时候特别容易掉，反正一定要小心，别问我怎么知道的。这个最大的难点就是按回去的时候卡扣碍事，和最底下不容易对齐，这也没什么好办法，只能慢慢找手感，建议先找个差不多的角度，把进气管接口插好以后，往左下调整，比较容易入位置，等最底下卡好以后，在调整上面的三个卡扣，方便对正归位，左边中部靠近发动机的卡扣最难扣和拆，我一般都是从盒子的后面绕过去，那边比较空，还好发力，所以一定不要热车的时候换，肯定烫的嗷嗷的，今年手感不错10分钟完活，还算上拍照的时间，要不更快。