我的11款CVT也出现了高温保护，提速无力最高110码

      最近发现好几位车主反映CVT提速缓慢，结果很多兄弟还冷嘲热讽说人家是车黑。我昨天自驾车从上海-武汉 800多公里，又是高温天，就特意想测试下是否11款CVT改进了，结果很失望--我的11款CVT也出现了传说中的高温保护，提速无力最高110码

       昨天我从上海驾车到武汉，全程860公里，室外温度在36度左右，前面400公里感觉提速啥的都没问题，我把油门踩到底也比较轻松的就上到了170公里时速，我我平均车速在120公里左右，开到500公里左右时在服务区休息了10多分钟后再上路就发现车速上不去了，油门踩到底也就110公里左右，转速表都5000转了，发动机在嘶吼，但是速度还是没动静上不去，这是我才反应到我的2011款逍客CVT也中招了--传说中的CVT高速高温天气高温连续驾驶之后就会有CVT高温保护，提速无力。我于是找到下一个服务区停车休息了20分钟，打开引擎盖散热，继续上路之后为了发动机降温我关闭了空调，车速也降到了80公里，冒着酷热跑了40多分钟，慢慢发现车速能上来了，试着踩油门能上到140公里了但是提速很慢，就这样我为了怕CVT造成永久损坏，只好以100公里的速度最终开到武汉，自从发现CVT高温保护之后 后面几百公里油耗明显增大很多接近10升了，前面是8.5升百公里。

      看来逍客的CVT还是没有根本改变，各位有兴趣测试的话，在高温天气以120-130吗的速度连续奔跑500公里左右就应该能看到CVT高温保护了。

      要提醒大家的是逍客的时速标不准，显示120码实际是110码左右，我是通过GPS测速验证的，我是以实际GPS显示的120-130码的速度行驶的，实际车速表显示130-140.