[完结] 唐EV四驱电池疑似故障售后直播记录 [8月9日 换电池完毕]

本人，坐标北京，"2019款 EV600D 四驱智联创领型"于冬天购买，当时续航能力大约300公里，本以为是季节原因未作处理。疫情期间开的较少，疫情后天气逐渐暖和但续航仅仅提升到350公里左右，期间几次以“怀疑续航里程较低”和“电池掉电极度不稳定”为咨询内容向比亚迪厂家400电话咨询，得到解决方案为：“进行满充满放进行电池均衡”，尝试几次后续航没有任何可感知的变化。

于是我开始了一个车主的售后之旅。本帖以时间线方式记录全程。
[本帖开始于20200721，20200721之前的内容为回顾记录，20200721之后内容为当日记录]

首先，不是水军也不是敌军

其次，不煽动任何情绪，尽可能保持客观事实

第三，更新中，主贴用最简单明了的时间线方式做过程记录，详细资料会回复帖子并注明楼层

疑似问题1：掉电不线性
接近满电时 1% 可跑2公里以内，20%左右时 1% 可跑6公里以上
虽然掉电不线性，但总里程差不多300-350

疑似问题2：充电跳满
直流快充情况下，经常从 91%-93% 左右直接跳满到 100%

疑似问题3：电池电量低
无论快充慢充，在不计充电枪损耗的情况下，充电量达不到厂家宣称的83度
快充情况下，1度电差不多可以增长2%的电量

1. 续航短，但并非主要顾虑。

2. 电池稳定性，以及稳定性原因带来的安全性隐患

续航很差但以为是冬季原因未作处理

与SSSS店联系后，决定把车留在店里检查，检查方式是“放电到0%后冲到100%并收集数据反馈厂家”

得到反馈：结果是“充电量81度，有一个故障码，已反馈厂家” （我并未看到81度电的证明，也不知反馈厂家的内容）

得到SSSS反馈：厂家表示电池正常，你可以来开车了，由于一切正常检测费200

到SSSS缴费200元，拿到“收费单据”，未得到任何书面检测结果或厂家结果，开车走人

这次电池极度玄妙，0716当天跑了51.3公里，剩余电量 77%，（即：23%的电跑出51.3公里，但表显能耗17.3kwh/100km）由于极度担心电池问题(甚至安全问题），继续联系400反馈状况寻求帮助，400表示已记录事件会有人和我联系
内容图片在6楼

SSSS店技术人员和我联系，大致解释了一些技术原因后，表示可以把车继续留店里进行“观察和数据采集”，表示这次会“充满电上路实测，记录每5%表显电量对应续航距离，上报厂家”

早上把车开到某SSSS店，和技术人员沟通后，把车留在店里进行“数据采集”

早上SSSS技术人员打电话告知：经测试，SSSS和厂家一致认为：电池性能没问题，但“均衡”有问题，给出操作建议：使用 50%-100% 5次，再使用10%-100% 3次 后有可能缓解。我当即表示对于这样的“伺候爹”行为并不认可。一番无谓的解释后，SSSS表示今天会开始进行路测，记录掉电和续航的对应关系。我表示认同并授意开始测试。
本次细节在57楼

SSSS店工作人员从20200723早上开始在北京环路+城市道路实测，20200723当日跑到剩余12%电量，20200724早开始继续上路，最终100%-0% 测得结果369公里。

细节如下3图

对369公里这个数据SSSS工作人员表示“续航里程应该是没问题的”。

但SSSS技术人员也明确表示数据会发送到比亚迪厂家工程师，继续等待厂家的反馈。

事实上4S工作人员开的极其温柔，限速120的京哈高速基本采用70左右时速，限速80的二环/三环/四环基本上采用60左右时速。所以即便是369公里也没有在一天内完成，0723一直开到了晚上23:30分，0724 早上又开了一个多小时。

对于这个369公里结果我本人表示不能满意，但SSSS似乎也没有什么做的不对的地方，那么就等待厂家的结论反馈吧。
[一点点细节在64楼]

早上去店里开走了车，收费0
SSSS技术发给我一些实测过程中的照片和电表数据
我提车后开车上路续航几乎没有变化
厂家方面暂时还没有给出正面回复
[图片更新74楼]

机智如我拿到行车记录仪，大致浏览后发现几个细节:
1. 限速120的高速跑极慢，被各种大小车无情超越 
2. 在环路上有压导流线这样的违章出现
3. 环路通畅情况下时速很低
4. 0723当日应该还接了女性朋友一起吃饭送她回家

陈述事实，不做评价

几天没有接到4S和厂家的任何联系，于下午6点主动联系了比亚迪 4008303666 客服电话 和 4S对接的技术经理，分别得到如下反馈：

400电话：抱歉400客服这边不能查到任何您的进度，请等待服务店联系
4S技术经理：厂家还没有发回结论，请继续等待厂家处理

所以，继续等待

中午接到4S电话反馈进度表示：
1. 厂家认为“一致性问题比较严重，很难用软件方式进行修复”，提出进行更换电池操作
2. 需要店里和厂家进行一些流程操作，需要一些等待周期
3. 待更换电池到了后会和我联系确认更换
4. 换电池所需时间大约2-3小时，操作比较简单

中午13:00点左右把车开到SSSS，随后同技术人员一起到达非SSSS店内（是4S另一个更大的）的钣金喷漆车间
电池更换作业整体用时1.5小时左右
完成电池包更换后回到SSSS店进行软件处理+循环冷却液加注作业
约17:00完全完成。

电池出厂日期 20200418，包装和螺丝接口看全新

电池细节图片更新在本帖162 楼