为了心中那一抹“蓝”，08款凯美瑞改色后作业

  丰田佳美Camry译音凯美瑞，1993年进入中国，当年的佳美在丰田车系中属于中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型，外形并不追求气派，而是着重突出个性，因为佳美的定位是家庭用车，并非公务用车，车身颜色不以黑色为主，多配喷漆，即有各种颜色，较为活泼。（图片源于网络）

  后来在02年更新了新一代佳美，由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。 佳美外型一改以往传统的日本车风格，为了迎合北美市场的需求口味，佳美的车身尺寸再一次被放大，魁梧的身材甚至有些稍感臃肿，从侧面看尾部的线条处理有些生硬，不太和谐。但整车的感觉比较华贵，车头两盏上翘的头灯为整体形象增添了几分攻击性，新佳美已基本可以看作是一部地道的美国车。（图片源于网络）

  下面就来讲讲我这款，08款凯美瑞，这款车08年9月份买的，用了7年多，经历了许多的风风雨雨，一开始家里要买车，选的车也挺多的，那时候的别克君越，非常宽的车身，还有以前老别克打下的口碑，我的父亲非常看好，但是听说那个车耗油量大，底盘低，通过性不好，所以PASS了。后来别人推荐本田，由于家里是做买卖的本田谐音（本填），迷信，所以以奇葩的理由PASS了。尼桑天籁那个时候还有天籁，外观不中意，再次PASS。选来选去，我推荐给我父亲看新凯美瑞，丰田车口碑好，耐用，外观大气，内饰豪华。（那个年代，同级别，奔驰奥迪不能比。）

  所以决定，08款凯美瑞，去北京提的车，当时我跟着去的，由于这里是县城，那个年代高速还没有通，我家这里离北京400多公里，竟然走了差不多一天，国道绕啊绕，所以晚上只好住下，第二天去汽车城看车，那时候印象最深的是，在北京（几环我也不知道）看到了一辆法拉利，当时只知道是法拉利，现在才知道那是一辆F40，当时车流很堵，就看他左桡右绕，远离了我的视线，那是我第一次看到超跑，（那年只有14岁，小车迷。）。

  来到了汽车城，找到了我们要找的熟人，看车，200E 200G 240G ，款式很凌乱啊，最后那个人说，买这个车别买2.0的，小马拉大车，耗油比2.4还费油，马力还跟不上，有转速没提速啊，最后我爸想了想定了204G，那时候讲究做装饰，做装饰又做了一下午，贴膜，封车，底盘装甲，换中控大屏，磨磨唧唧一下午，晚上五点总算走了，半夜11点到的家。

  这车到现在7年多了，为这个家勤勤恳恳的默默付出着，这些年的买卖都靠他跑出来的，到现在公里数21万多，马上22万了，我接手过来17万左右，自己跑了5万，总体来说，这个车给我的感觉，发动机噪音较大，由于没开过好车，马力也够用，市区2.4超车，一点不含糊，油门反应灵敏，变速箱因为是四速有点迟滞，但是也够用了，悬挂软，过坑洼地带舒服，转向也就那么回事，毕竟家庭用车，不是赛车。

  下面说正题，以前是黑色，毕竟我还年轻，我决定折腾折腾，把颜色改了，就是那个传说中（深层云母蓝）我也一直没写个正经的作业，今天我特意跑到另一个城市，拍了点照片回来，由于本人技术一般大家见谅。


外观篇

内饰篇