【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI

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个痴迷在机械里车评人
买车聊车玩车养车改车我在汽车之家等你

次非常特殊体验次改变我购车理念体验年龄慢慢家庭成员慢慢以往从来会进入我购车清单中车型我也开始关注感兴趣众途昂就这样辆车这或许辆适合我未来所以我写这篇帖子给未来自己

当你开始考虑7座SUV或者MPV车型作为你家庭用车时说明你已经成熟严格意义来说全尺寸7座SUV个非常特殊市场因为他仅仅要承担日常通勤驾驶还要有异乎寻常乘坐空间也要有轻松方便车方式以及经常打开排座椅甚至在排座椅都打开情况还要有个还后备箱空间最关键价格还能太贵

当你将购车条件划定如此苛刻时你会发现能够供你选择产品凤毛麟角当你在汽车之家网站输入述购车条件时恰巧显示出来车型就众途昂换句话说众途昂目前在这个价位几乎没有对手

其实同我胎家庭并并且对于空间驾驶品牌造型都能有太妥协这就众途昂这款车型非常精准切入点管你否喜欢众途昂样子你绝对能否认他巨体型所带来体量感

没错途昂而且从车外看起来驾驶途昂过程中最无法忽略他巨体型并且方方正正外观见棱见角设计步凸显他庞体积

车型总在我们意料之中紧凑两厢车MPV甚至这台7座途昂总能让你迅速融入到熟悉车厢氛围中过那些熟悉设计元素放在途昂车内就仿佛整体缩方向盘也显空调面板也显甚至座椅都显

物件就这个中央通道这也我第次见到空间如此充裕众车型水杯架储物盒甚至无需布置在档杆后方已然可以4驱控制区域并排放置换挡杆直径也明显于其他众车型握在手里感觉就飞机操控感样饱满而中央扶手箱甚至个深坑以至于扶手都变成两块

作为台2019款车型并没能享受到最新中控系统过这块屏幕已经支持各种手机互联能够满足基本日常需求这个屏幕尺寸放在途昂这款车就怎么看都觉甚至新款8英寸也觉像个号iPhone

座椅方面我特别满意像这样7座SUV就应该舒适座椅设计即便完全没有包裹感也能够理解并且还配置我最喜欢座椅加热尤其气温骤降每天早开车出门时候能有个座椅加热就分惬意

继承德国车贯优势主副驾驶都电动可调座椅并且也有电动可调腰托座椅度可调范围也足够你喜欢较坐姿像我样喜欢坐姿都能在这台车找到满意坐姿

过对于这款车车主来说后排座椅表现也非常在意途昂排几乎无懈可击座椅前后可调靠背角度可调腿部空间足够儿童座椅安全也足够便捷

后排配置也足够足后排独立空调与空调出风口那必须后排座椅加热绝对加分项方还有2个USB电源接口充电也非常方便

既然7座SUV车型能否方便进出第个非常重要考量因素翻折第排座椅方式常见设计途昂翻折非常顺滑阻力并且开口也足够我183cm也能轻松进出

我之前对于天窗并没有过要求过自从家里有孩子自从家里车换带有全景天窗车以后我就对全景天窗改变看法所以像途昂这种车能有个全景天窗理所应当让途昂适合日常带娃

而说到众途昂精髓就在于他装载能力途昂在排座都打开情况后备箱储物能力甚至已经接台普通两厢轿车后备箱容积正常旅行箱也能够轻松放进去这就众途昂杀手锏同价位车型有如此表现

如果常规5座状态途昂后备箱可以用超级形容5座状态能搬家对于途昂最贴切形容

体积与空间势必对动力产生影响相信对于众途昂动力表现会比较怀疑在我体验这台众途昂之后我对动力方面完全放心句话总结2.0T功率380TSI车型在动力方面表现于我预期

380TSI车型对应来自瀚德驱系统拥有种越野驾驶模式可选过我相信购买途昂消费者对于越野需求并强烈况且途昂本身也台适应越野路况硬派SUV这套驱系统存在意义应对偶尔出现烂路或者障碍轮驱动能在时间内让车辆有效摆脱障碍至于出现陷车尴尬情况

2吨车重5米还附带有驱结构这台途昂油耗我试驾这段时间内包括有比较拥堵城市驾驶也有通畅国道路况也有稍微暴力急加速测试综合平均油耗12.3L这个油耗比我预想并且我也相信部分途昂车主都能开出油耗水平

加让我惊喜途昂行驶品质尽管我知道途昂出自于MQB平台行驶质感方面表现途昂其他MQB平台众车型还有所区别途昂隔音效果明显转向手感也刹车脚感也加扎实有力变速箱换挡及速顿挫情况也加轻微

过途昂依旧台德系车应有风格相对偏向舒适德系车整体味道依旧经典众车表现虽然途昂原本面向北美市场产品整体底盘表现并台美式车感觉途昂悬挂在初段比较有韧性像美系车有开船感觉途昂在经过些路面接缝及井盖时整个震动感觉还略微有些明显在转弯时侧倾也要比预想有种侧向支撑比较充足感觉

旦车速提转弯角度再增时候这台途昂马就会产生比较明显侧倾并且回正方向之后还会有比较明显车身回摆状况知道因为配车型采用尺寸轮圈原因刻意将减震器后段设计软总之众途昂在中速状态感觉比较扎实在中速行驶时会有些信心

众途昂台被我车型之前我并途昂目标客户我也从来没有考虑过途昂这类7座SUV过随孩子年龄用车需求变化我发现途昂确实能满足我对于未来阶段潜在需求并且经过这体验也打消我对途昂动力行驶质感方面顾虑

如果你也像我有差家庭状况需要台空间配置还品牌过硬保养算贵并且价格还能接受7座SUV众途昂确实个绕选项需要适应或许就途昂这个硕体型在日常驾驶时候视野盲区确实有些过经过段时间使用定会爱这个全能选手


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      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      2020-10-16 回复
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      强8803 2020/10/16 09:14:47 发表在 板凳

      我看抖音他们说这个车跑质感比较差说他飘意思就那种舒适厉害

      能说质感只能说这个悬挂调奇怪速时就硬速时就晃越快越没有信心

      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
      奥迪S5
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      vason_won 2020/10/26 09:17:18 发表在 14楼

      楼主车还10月份跑趟西北换线北京-巴彦淖尔-张掖-甘肃-青海-西藏-成都-北京途径京新-G315-G109-G318 总里程万公里 历时16天 最时速200感觉把控起码在我可控范围内

      开慢点吧安全第

      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      beetao 2020/10/26 09:56:18 发表在 16楼

      敢问身站在旁边拍外观拍出途岳既视感

      183cm

      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      cheng05178 2020/10/26 10:24:35 发表在 19楼

      别人可级云评测根据硬件搭配外观尺寸平台就可以出汽车点滴

      我亲自开我亲自拍视频我亲自拍照片知道云评测怎么来

      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      af9j62kefch 2020/10/26 15:53:28 发表在 37楼

      块头我认肌肉

      我啥时候说这个车肌肉车
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      946423680 2020/10/26 16:03:51 发表在 39楼

      找个个子这么体现出途昂以为途岳

      ......你们家车还能自己找人
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      猪猴神神神 2020/10/27 08:18:36 发表在 54楼

      我去试驾楼主有没有感觉到俗过减速带时候他前轮可以跳两速度起来像船这个悬挂

      我没找到那种特别减速带普通减速带还
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      伊格拜德曼 2020/10/26 13:36:21 发表在 28楼

      途昂就那种看起来块头空间没然而开起来要什么没什么车型

      需要空间预算有限还非要买7座SUV人真
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      忠胜 2020/10/26 14:12:29 发表在 31楼

      2.0T配6座车主路过这车行驶品质烂异响到处都有年底就卖掉它

      这么夸张吗
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      月派61 2020/10/26 14:26:48 发表在 32楼

      想要7座想要MPV 那途昂就选择

      途昂切入点就这样
      嘿car
      为年轻人定制的兴趣社交APP- 嘿car
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      神雕瞎驴1 2020/10/26 16:15:49 发表在 42楼

      你就别吹途昂就垃圾中战斗机

      亲自开过同意途昂个垃圾相反途昂有自己非常独特定位卖点
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      nnyy1124 2020/10/26 17:06:53 发表在 43楼

      据说这个平台防火墙到前轴距离固定所以越车比例应该越协调头那么后面负担看来途锐平台端些有道理

      纵置发动机肯定要占据纵向空间平台确实加先进也会占用车内空间
      晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      成王败寇阿洋 2020/10/26 22:46:49 发表在 46楼

      老师你5 6 e综合最佳 5最打算换车给个建议 谢谢老师

      目前这个时间段2020年10月底我最推荐宝马528Li
      系统故障
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