大气的途岳,开着一家出行心里踏实
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车路历程
我第一车是辆轿车,所以后来换车的时候我就想换辆SUV开开,因为开轿车虽然舒适度还不错,但开着实在有点操心,出去玩的时候开的都要十分专注,不然一不小心就有可能磕碰到底盘,所以后来换车我的目标很明确就是换个SUV, 一开始朋友给我介绍的是CRV,说真的我对那车真是不感冒,不是它不够好,是我就是喜欢不起来,至于国产车我觉得的保值率不高,且车子小毛病着实太多了,最后兜兜转转看了这途岳,各方面不错,空间、油耗、外观、内饰精致,且大众的保值率高,德国制造,放心买好了。外观方面还是比较稳重的,不是特别的花里胡哨,车型没有什么亮点,仔细看还是很有质感,线条很柔顺,车灯很飒,不管什么时候开车出去都觉得很有面子,低调又有内涵。内饰比较简单,没有过多的装饰,平平无奇。后排的空间表现很优秀,我家里也就两个小朋友,但是还想要更大一点儿的空间让他们觉得更舒适一点,孩子年纪还小,总喜欢蹦蹦跳跳的,理面的空间大一点儿比较好,后排座椅我家小女儿可以直接躺着,前排的空间也挺大的, 我开车的时候也感觉很舒服的。舒适性是我家人公认的好,座椅很软和,后排的座椅有点儿直,也就孩子坐的不是那么的老实吧,要不得多累啊,子的减震不错,坐着不累,然后也不会觉得晕。动力满足日常使用没有任何问题,起步超车也很轻松,平时开车也不会追求刺激感,这动力对于我来说妥妥的了,起步和行驶没有明显的顿挫感。操控在快速过弯的时候侧向支撑性很强,没有往一边倒的情况, 抓地力也是我很满意的,打方向盘也不会感觉到明显的吃力。从外观,内饰,动力等方面来看途岳的性价比还算挺高的,同级别里面最看好的是大众的这个品牌了,最重要是当时买的时候给我优惠了大概三万块呢,本来就喜欢又有这么大的优惠,怎么有不选之理呢,现在车子开了也有小两年了,这两年开下来车子几乎没有出现过任何的毛病,只要常规保养即可。


车头看着厚重但不笨重,非常的耐看,也非常的有安全感。

途岳的空间在长宽、度、轴距等方面都比较优秀,在5座经凑型车里算是非常优秀的了。



途岳的在动力方面我只能说够用,你要是想要激情满满的速度感,那途岳差点意思,不过动力的输出还是比较平稳丝滑的,行驶中档位的升降几乎感觉不到任何的顿挫感。

车尾做的圆润饱满,挺有肌肉感的,看上去结实。

内饰整体设计风格过于简单,看着没有丝毫的豪华与科技感,这点也算是大众汽车的一贯作风了,不过用料和做工还所得过去。

车子的空间设计相对比较合理,每一排做的都很宽敬,头顶设计高,前排视野好,座椅前后左右宽松,舒适感也不错。






途岳是款SUV车型,我觉得途岳的驾驶感受一点也比轿车的差 ,转向很清晰,手感很恰当,若有若无的阻尼,反应敏感的刹车效果,支撑很有力度的悬架,转弯的时候车身稳定,侧倾几乎感知不到。方向盘大小设计正好,握着手感好,转动使用轻便。上面设计的多功能按键也很好用。

这两年除了上下班正常通勤外,休息或者季节日我和家人也会自驾出游,基本啥啥路况走跑过,途岳每次都顺利完成了任务,我觉得它价值也就体现出来了,这车油耗平均在8个油左右,对于SUV来说也算是比较省的,反正两年开下来我和家人觉得途岳这车还是很不错,家用代步挺合适也挺好。
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