热门 眼看她起高楼 眼看她宴宾客 眼看她楼塌-全新BJ40探店有感
“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”这句老话常常被人引用。
这是出自清代戏曲家孔尚任所作《桃花扇》中的一段唱词，为套曲《哀江南》中的第七段，曲牌是“离亭宴带歇指煞”， 原文如下：
这是出自清代戏曲家孔尚任所作《桃花扇》中的一段唱词，为套曲《哀江南》中的第七段，曲牌是“离亭宴带歇指煞”， 原文如下：
俺曾见，金陵玉殿莺啼晓，秦淮水榭花开早，谁知道容易冰消！眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了！这青苔碧瓦堆，俺曾睡风流觉，将五十年兴亡看饱。那乌衣巷不姓王，莫愁湖鬼夜哭，凤凰台栖枭鸟。残山梦最真，旧境丢难掉，不信这舆图换稿！诌一套《哀江南》，放悲声唱到老。
这话意思是看一个人逐渐走向巅峰，然后又从巅峰跌落到谷底，以旁观者的角度描述一个人从无到有，再由盛转衰。
是以旁观者的角度来看待一个人，眼看他起高楼，就是看一个人的崛起。眼看他宴宾客，就是看这一个人在崛起之后的荣华，眼看他楼塌了，意思就是这个人再次落寞，人生进入谷底。
对于整个过程，看的是他人人生的起起落落，所有的功名利禄不过是过眼云烟，人事无常，可能前一秒还是宾客云集，下一秒就是门可罗雀。
是以旁观者的角度来看待一个人，眼看他起高楼，就是看一个人的崛起。眼看他宴宾客，就是看这一个人在崛起之后的荣华，眼看他楼塌了，意思就是这个人再次落寞，人生进入谷底。
对于整个过程，看的是他人人生的起起落落，所有的功名利禄不过是过眼云烟，人事无常，可能前一秒还是宾客云集，下一秒就是门可罗雀。
今天去4店里晃了一圈，检察一下2周前重新装车的制动系统的磨合是否健康，顺道去看了一下全新BJ40.
要说什么“惊艳”之类的溢美之词，我实在是没那么臭不要脸。马上2024了，要人掏将近25万，买一台没有锁的大梁车，把车搞得体面些是应该的。
不然抓完缅北嘎腰子党就该去顺义拘人了。
不然抓完缅北嘎腰子党就该去顺义拘人了。
清漆厚度还不错。但是漆色质感算是中规中矩吧，谈不上高级感。
这两年走复古味的话，一般都采用无云母片的纯色漆质感。
这两年走复古味的话，一般都采用无云母片的纯色漆质感。
跟相关人士确认了，是铝桥。
这是城市猎人版，没事。
不知道传说中的越野版是不是依然是铝桥。
如果是，后桥牙包下场地还是要注意。
钢铁的密度是7.7-7.9，缺点是重，但是机构紧密。磕碰造成的可能只是外表面的擦损。
铝的密度是2.7,优点是轻，但是不耐冲击，磕碰的话，造成的就是开裂。
这是城市猎人版，没事。
不知道传说中的越野版是不是依然是铝桥。
如果是，后桥牙包下场地还是要注意。
钢铁的密度是7.7-7.9，缺点是重，但是机构紧密。磕碰造成的可能只是外表面的擦损。
铝的密度是2.7,优点是轻，但是不耐冲击，磕碰的话，造成的就是开裂。
虽然前、后桥更换了轻量化的铝桥，但是只有4驱系统没有前后锁的全新BJ40的整备质量依然名列现售车型的前3甲，比第二名全副武装（电控前后锁）的刀锋英雄轻了整整10公斤。
发现一个奇怪的事，这车前后轮眉内衬的材质是不一样的。前面是尼龙材质的，后面是毛粘材质的。
我特地去看了BJ60，BJ60也是用的毛粘材质的内衬，但是前后是统一的。
这种内衬都是特殊规格定型的，那就意味着有2种材质的内衬，不知道为什么前后会不一样。
不知道算是特地独行的风格，还是又是品控表现
我特地去看了BJ60，BJ60也是用的毛粘材质的内衬，但是前后是统一的。
这种内衬都是特殊规格定型的，那就意味着有2种材质的内衬，不知道为什么前后会不一样。
不知道算是特地独行的风格，还是又是品控表现
冷启动电流CCA：660A,容量80Ah
手感挺好。
在看不见的地方整得挺花哨。
在看得到的地方，就不能上点心嘛
左侧，后翼子板和后门衔接处。
左侧，后翼子板和后门衔接处。
右后侧。还行，虽然也不齐，好歹不离谱。
观察了一下，后门的隔音和密封，完全靠这一根回形胶条。
一定要注意养护，定期喷矽质润滑液养护。不然容易老化，脆化。
一定要注意养护，定期喷矽质润滑液养护。不然容易老化，脆化。
全新BJ40后备箱净高
现款BJ40后备箱净高
全新BJ40后备箱进深。
现款BJ40后备箱进深。
全新BJ40后视镜的迎风面积。
现款BJ40后视镜的迎风面积。
总结陈词
全新BJ40，算是北京越野赌错了赛道的产物。
这个赛道就是当下的社会，到底是消费升级，还是消费降级。
这个全产业链的堵。
最耳熟能详的莫过于阿里系和京东系
阿里系赌的是消费升级，
京东系赌的是消费降级。
如果没有口罩，可能结果和现在完全不同的。
2022年12月之后，摊牌了，按局面，明显是京东系堵对了--社会面的消费降级。
就它目前的价格，说明它压了消费升级。换皮不换骨的玩意，整整贵了13-19%。螳螂眼40的的外观要素可能带不来他想要的年轻消费群，反而让他孑然孤立。
品牌溢价，需要口碑支撑，30万（2015-2022年）老车主，好不容易熬过了对北京越野品控的掌握期，你又来个新壳子，老用户怎么给口碑。我Nm，这玩意，不认识啊，你说他是40？可能产证上是这么叫吧，但是跟我们的长得完全不一样，帮不了你。
设计师又以新能源车堆料的思路，给这车整了些莫名其妙的配置，什么女王座椅，无边框车门，插到副驾驶位的大连屏，或许也能成卷到飞起的新能源战场上来漏出来的一些loser，对，买25万全新BJ40的客户，在新能源市场只能算是鄙视链的底端。
北京越野或许是给自己找到了一个自认为的新渠道，但是你想过，这帮从新能源来的客户，能禁得住你品控的蹂躏嘛？能扛得住1个月50电费到1块钱1公里油费的消费能力跃升嘛？
你要的新群体，会给你带来新的挑战，如果无法接招，就会被反噬。
对了，那个名字P打头的江西老裱，你的裤兜厚度限制了你的价值观。
全新BJ40，算是北京越野赌错了赛道的产物。
这个赛道就是当下的社会，到底是消费升级，还是消费降级。
这个全产业链的堵。
最耳熟能详的莫过于阿里系和京东系
阿里系赌的是消费升级，
京东系赌的是消费降级。
如果没有口罩，可能结果和现在完全不同的。
2022年12月之后，摊牌了，按局面，明显是京东系堵对了--社会面的消费降级。
就它目前的价格，说明它压了消费升级。换皮不换骨的玩意，整整贵了13-19%。螳螂眼40的的外观要素可能带不来他想要的年轻消费群，反而让他孑然孤立。
品牌溢价，需要口碑支撑，30万（2015-2022年）老车主，好不容易熬过了对北京越野品控的掌握期，你又来个新壳子，老用户怎么给口碑。我Nm，这玩意，不认识啊，你说他是40？可能产证上是这么叫吧，但是跟我们的长得完全不一样，帮不了你。
设计师又以新能源车堆料的思路，给这车整了些莫名其妙的配置，什么女王座椅，无边框车门，插到副驾驶位的大连屏，或许也能成卷到飞起的新能源战场上来漏出来的一些loser，对，买25万全新BJ40的客户，在新能源市场只能算是鄙视链的底端。
北京越野或许是给自己找到了一个自认为的新渠道，但是你想过，这帮从新能源来的客户，能禁得住你品控的蹂躏嘛？能扛得住1个月50电费到1块钱1公里油费的消费能力跃升嘛？
你要的新群体，会给你带来新的挑战，如果无法接招，就会被反噬。
对了，那个名字P打头的江西老裱，你的裤兜厚度限制了你的价值观。
点击展开剩余94%
精彩评论
加载中