热门 比亚迪首款皮卡BYD SHARK墨西哥首发
5月14日，比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO超级混动越野平台，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。BYD SHARK基于全球市场开发，结合专业新能源技术和多元用户需求，比亚迪在皮卡领域的全新突破将重塑全球皮卡市场的新格局，打造中国新能源汽车出海的新标杆。
发布会现场沉浸式展示了智能化体验和极限越野场景，通过颠覆视听的感官互动，打造了充满探索乐趣的“科技越野乐园”。超过1000名来自全球的合作伙伴、媒体和客户参与了此次发布会，共同见证BYD SHARK的首次亮相。
比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“作为一家世界级的新能源科技公司，比亚迪一直助力于为全球用户构建新能源解决方案。今天，比亚迪推出首款新能源皮卡BYD SHARK，将以超级技术颠覆传统燃油皮卡市场，通过人性化设计、DMO技术、智能化体验为用户带来具有无限可能的生活方式。比亚迪将正式开启全球新能源皮卡时代。”
BYD SHARK拥有同级最大的车身尺寸，为用户带来宽奢的乘坐空间。新车外观灵感源自鲨鱼的灵动与霸气，改变传统皮卡的沉闷设计，让科技前卫与野性力量结合。
DMO平台是BYD SHARK的核心技术之一，保障车辆既有硬派越野的性能和安全，又有媲美SUV的舒适度和低能耗。这项技术开创性地集成了全新混动非承载式架构、全球首创的纵置EHS驱动总成、CTC电池底盘一体化技术、前后双叉臂独立悬架和皮卡专用后驱总成，确保性能和舒适两者兼得。
DMO平台是BYD SHARK的核心技术之一，保障车辆既有硬派越野的性能和安全，又有媲美SUV的舒适度和低能耗。这项技术开创性地集成了全新混动非承载式架构、全球首创的纵置EHS驱动总成、CTC电池底盘一体化技术、前后双叉臂独立悬架和皮卡专用后驱总成，确保性能和舒适两者兼得。
动力方面，BYD SHARK最大动力输出超430匹马力，零百公里加速时间仅 5.7 秒，远超同级别燃油皮卡车型。凭借新能源车的智能电四驱优势，BYD SHARK彻底颠覆传统燃油四驱系统的驾驶体验，为皮卡用户带来更可靠、更轻松的越野体验。
作为超级混动车型，BYD SHARK凭借可油可电的动力模式实现超长续航。在NEDC工况下综合续航里程达到840km，纯电续航100km，能够轻松实现城内通勤和长途旅行。
同时，DMO让皮卡摆脱高能耗、高污染的困局。BYD SHARK NEDC综合馈电油耗为7.5L/100km，相比同级别的燃油皮卡，即使在馈电时也能实现40%的节油,。
除了极致的性能，BYD SHARK还为用户提供极致的安全。超高安全刀片电池和高强度钢车架融合，集成为CTC电池底盘一体化技术。电池既是能量体、也是结构件，在保障电池安全的同时，整车安全也实现提升。此外，车身扭转刚度提升22%，显著增强了车辆操控性和稳定性。
为满足皮卡用户的广泛需求，BYD SHARK提供更强的拓展性和更大的改装空间。车辆货箱搭载对外放电功能，满足多种场景的户外供电需求，为皮卡用户的生活创造更多便利和乐趣。
作为超级混动车型，BYD SHARK凭借可油可电的动力模式实现超长续航。在NEDC工况下综合续航里程达到840km，纯电续航100km，能够轻松实现城内通勤和长途旅行。
同时，DMO让皮卡摆脱高能耗、高污染的困局。BYD SHARK NEDC综合馈电油耗为7.5L/100km，相比同级别的燃油皮卡，即使在馈电时也能实现40%的节油,。
除了极致的性能，BYD SHARK还为用户提供极致的安全。超高安全刀片电池和高强度钢车架融合，集成为CTC电池底盘一体化技术。电池既是能量体、也是结构件，在保障电池安全的同时，整车安全也实现提升。此外，车身扭转刚度提升22%，显著增强了车辆操控性和稳定性。
为满足皮卡用户的广泛需求，BYD SHARK提供更强的拓展性和更大的改装空间。车辆货箱搭载对外放电功能，满足多种场景的户外供电需求，为皮卡用户的生活创造更多便利和乐趣。
在智能化方面，BYD SHARK搭载可旋转中控大屏，配备车内语音控制、远程管理车辆、NFC数字钥匙、W-HUD抬头显示、540度超广角全景摄像头等功能，让驾驶更便捷、更流畅、更安全。
未来，为满足全球用户的需求，BYD SHARK还将登陆更多海外市场，开启全球新能源皮卡时代。首款海外首发车型的上市标志着比亚迪全球化布局的又一重要里程碑。目前，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍及日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等80多个国家及地区，以技术实力引领全球汽车产业的科技创新浪潮，以绿色可持续的生活方式助力“为地球降温1℃”。
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