出行好帮手就是它了
3月底预售期间下定，车的参数没什么好说的，预售价格当时觉得有点高，没立刻下定，不过看了两天其他同级别产品，发现汉DMI还真是寂寞，没什么可比的，下定。
有个小背景，今年补贴最后一年，北京非电绿牌，免购置税，省2万多，再加上旧车已经9岁+，自己已经决定拥抱新能源了。但舍不得10年的京牌，权衡一下，选择插电混。
下定之后，分别在4月和5月去看过车，一次展车一次试驾，期间对外观内饰做过调整，APP上下定是红色（+2000）运动座椅棕色实木内饰，外观颜色看完展车后觉得驾驭不了大红，改了白色。但在5月试驾时看到蓝色（+3000）EV版本，果断换蓝色。
剩下的就是每周跟销售聊聊车到哪了，销售拍胸脯说5月肯定提车。结果当然是没车提，6月初有点着急了，果断投诉到官方客服，还真管用，4S店打电话来说给调货，一周后交车。备注：这车最开始排产是黑白灰红的碳纤维版本，蓝色、实木定的人少，排产低，交车晚可以理解。
然后就是高潮部分了，先放图：
有个小背景，今年补贴最后一年，北京非电绿牌，免购置税，省2万多，再加上旧车已经9岁+，自己已经决定拥抱新能源了。但舍不得10年的京牌，权衡一下，选择插电混。
下定之后，分别在4月和5月去看过车，一次展车一次试驾，期间对外观内饰做过调整，APP上下定是红色（+2000）运动座椅棕色实木内饰，外观颜色看完展车后觉得驾驭不了大红，改了白色。但在5月试驾时看到蓝色（+3000）EV版本，果断换蓝色。
剩下的就是每周跟销售聊聊车到哪了，销售拍胸脯说5月肯定提车。结果当然是没车提，6月初有点着急了，果断投诉到官方客服，还真管用，4S店打电话来说给调货，一周后交车。备注：这车最开始排产是黑白灰红的碳纤维版本，蓝色、实木定的人少，排产低，交车晚可以理解。
然后就是高潮部分了，先放图：
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