今天做了保养，随手一拍随便聊聊

说起来时间过得真快自从提车到现在车也4500公里了，开起来还是很舒服的，毕竟我家小三在路上绝对够省事的，哈哈。马上就要进入夏天了很空调每天都要开也是有点担心电池问题啊，不过目前电池还是不错的基本没有下降的趋势，现在出门每天你都要开空调多多少少也会消耗一个动力很大这也是电车最大的难受地方了，我家小家伙开起来很顺畅，尤其是在市区的时候。首先不用担心耗电问题，停车位小也不用担心停车，空间绝对够用一家三口。转弯的时候，车身和座椅都能有很好的支撑。基本上在车里的人都感觉不到很明显的震动。我觉得很好，尤其是这么小的车，有这次体验。是的，大众电车还是好开的，除了价格有点贵，其他地方我觉得还不错，尤其是现在的ID系列电车，无论是外形还是内饰，都和以往的大众电车有很大的不同，哈哈，我觉得以前大众柴油车的造型和内饰真的很土，不过现在的电车更好

动力还不错，跟不上国产三四秒破百。哈哈，如果真是太快可能自己也受不了啊，现在我有了老婆，有了孩子，有了家庭，我的脾气已经很收敛了。不敢开那么快，开起来耗电量怎么说还是挺高的，现在整体耗电量22kWh，在别人看来还是挺低的哈哈，可能是我平时在家充电的缘故吧，反正便宜就做吧，从来不在乎电费。这个习惯也有点不好。哈哈，以后一定要改。高速上电流消耗会高一点。

这就是我的车，我选择了白色的，我觉得白色的打理起来要容易一些哈哈，我对车的外观真的是无所谓，看起来不难看就行了，不挑剔，再说这个价位也没有太多可挑剔的东西

我总结了一下有这几个方面的感受，和大家分享一下,第一是这车的回头率真的非常高,本身就很高的知名度加上它超高的颜值,开在路上或停在路边的时候,我总能感受到路人对这车的关注。第二个,这车简直就是低成本出行,家里充电1度4毛6,公共充电桩毕竟贵，现在差不多都是1快多。这第三,和它的配置有关,大众的车近几年在科技方面也是比较给力的

说到家里充电，我觉得我的用车从来没有在市区用过快充，家里的电那么便宜，自己多计划好就可以了，我一天最多在市区也就开百十公里路，基本上在30%就开始计划充电了，充满一次大概要9个小时，晚上都是下班回家插上就不用管了早上起来拔线走人，哈哈充满一次电在家里20多块钱，而要是用快充的话，就贵太多了基本上是贵三倍的样子，在高速上，偶尔会用快充，但是也都没有充满过，根据自己的路程计划这冲就可以了

这个大灯挺牛的，咱不说他有多好看，就是这个IQ系列的灯在晚上的时候可以自动调节高低，这个功能很不错，晚上的时候，如果对面有车，它能自动识别到，然后把光线调低一点，这样对面的司机看起来就不会刺眼了，这样安全性高一点，其实说白了，用车最主要的是自己本身要小心，也要让别人有一个很好的视野，————来自一个老司机的忠告，开车一定要规范用车大灯，文明行车很重要，别觉得自己灯亮就要欺负别人。