比亚迪唐单车进藏，车上吃住随走随停！

自从有了驾驶证以后就想着去西藏自驾游一次，苦于各种限制一直未能如愿，自从去年入手爱唐以后经常出去露营，总结了很多实用型的经验，觉得唐的功能不亚于小型房车的实用性，心中有底决定近几天立刻出发，再等暑假就过了！
当然要去也得多少准备一下，装备决对要有，

吃饭睡觉的家伙总不能少，为了让唐轻装上路，不是必须用的该省就省吧！因为我不考虑饭店和宾馆，所以也没有线路归划，有时候计划赶不上变化快，干脆边走边看，大致上浙江东阳出发，川进青出！
昨天车刚取出来，预计明天出发！
浙江至宜昌天气太热一直没用上帐篷，进入恩施以后气温明显凉爽很多，真正的旅行正式开始，

出来第一次露营服务区！

过雅江后第一次看见雪山，心情还是比较激动的！遇上堵车，干脆在一个停车区休息，与房车为伴！

翻过折多山，第一次体验到了高反的威力！
现在限制上图片了，看来得等到下一次更新了，真的在考验我的耐心了！
今天特意到有4G网的地方更新一下居然手机不能再添加照片了！

同样的照片电脑上传咋就变成这种效果了，为什么要限制手机上传照片呢，真的搞不懂！

旅行就像人生一样，不可能永远是美景，也不可能永远是平坦的大路，心态好能解决一切！

就这样经历了高山，峡谷，草原，雪山，戈壁，林海，走过了高速，国道，省道，县道，乡道，无名小道晃晃悠悠的来到了拉萨，心里没有出现太多的激动，反而觉得很平淡，因为我们一家人对城市和宗教不感兴趣，在拉萨只短暂的停留了两天，接着走青藏线转川藏北线回老家，

今天特意在网吧更新的，老婆要我回去吃饭了，下次再来继续！

 这次西藏之行总体来说还是比较顺利，一直天气很好，自然灾害没有遇到，就是回程经过埃拉山的时候把机油底壳碰破了，当时汽油机无法工作了，纯电续航里程只有39公里，离四川德格县还有50公里！我们可不想被困在那里，先报了保险，然后直接往前纯电行驶，唐再次创造了奇迹，一路下坡电量越跑越多，里程反而越跑越少，真是一个大大的惊喜，到德格的时候居然还有31%的电，
 在九架棚隧道时我老婆超车把对方车逼停了，导致对方追尾我们负全责，被追尾的是藏民，除了保险修车以外还得赔对方的修车时间损失，我们两台车平分一人2500，总共给藏民5000，这在内地应该是没有的吧！所以在藏区开车一定要倍加小心！

 这次西藏之旅就这样结束了，对于唐这款车来说总体非常满意！各方面的性能都非常的出色，超车高原无敌，有电就有安全感，带上家里做饭的工具就走，在路上差什么买菜的时候就顺便买了，只是氧气方面到四川境内才充，要是走川藏线进的话我建议两个氧气袋就足够了，我们基本上只用到一个，我买的4个氧气袋全充好了很占地方的，我们没有提前服用任何药物，旅途中也没有，高反就这样轻松的解决了。
 油桶没有必要买，占地方是小，关键是用不上，水桶也不要很大，在途中水源还是很充足的，我觉得有个20斤的水桶就好了，太大了高原上也提不动，吃的嘛油米盐香料自备，其他的还是边走边买，遇到当地的好吃的东西也吃一下，毕竟在高原做饭还是比较辛苦的，至于车顶帐篷就看去多少人了，要是一家三口小孩十岁以下我建议就不用买了，车里也睡得下，我是两小孩太挤了，
 发动机护板还真的要弄好，这么远总有失算的时候，那边坏得最多的就是油底壳这东西了，换一次你就会终身难忘的，花钱事小，时间上可以折磨死人，好的风景在路上不在修理厂！
 至于开销方面我都不好意思说，我们总的只花了19000，其中修车1600，赔对方误工费2500，过路费2100，油钱7850元总里程9800公里，其他的就是吃饭住店等生活开支了，电要保证生活上的使用基本上是纯油跑全程，油耗方面我觉得能接受！
 我觉的西藏之旅是没去的想去一次，去过了的还想去一次，就这么的有吸引力！

西藏之行又过了一年多，等我有了属于自己合法上路的房车后再来一次西藏之旅！