重走唐蕃古道——太原西藏自驾行

     神秘的西藏需要数次的探访,雪域高原会带给人们意外体验和收获,这是我第三次踏上这块热土,许多许多的话汇集在这短短的游记里,绚丽多彩的景色难以用图片展示,只有亲身的来到这里才会大饱眼福,语言描述西藏是乏力的,我的游记只能是对我来西藏的点滴记录,更多是勾起我美好的回忆,也是为想来西藏的你一点点帮助……

     第一次进藏是在2012年,也是我开始自驾游的第一次,可谓是初生牛犊不拍虎,一路上所经历使我得到经验总结,使我在自驾旅行中成长。第二次进藏是在2015年,那次不仅有第一次进藏的经验,还有2013年沿中苏边境到满洲里行和2014年甘南行以及2015年初的安徽行、宁坡普陀山行的实践,自驾经验已经逐渐成熟,那次成功到达珠峰大本营。随后2016年去了新疆、2017年完成贵州环游,今年第三次进藏应该更加完美如愿了。



      西藏回来整一周时间了,高原返回会后或多或少需要有个调整,视乎也存在过氧症状,上周由于有事先后连续四天又开车去外地,期间出现嗜睡现象,好在路途不是太远,2、3个小时车程一晃就过去了。之前好像没有这种情况出现,所以还是请去高原回来的朋友有必要调整一下。


    为了和2015年作对比,专门带上这张照片,试图在原位置拍一张。    

       游记编写是我每次出行回来必做的功课,目的之一是通过总结旅行的每一个环节,再次回味旅行的快乐;其二是为看到游记的朋友提供一些参考,分享旅途经验。

      本次西藏之行,是本人第三次进藏之旅。2012年第一次沿青藏线到达拉萨,也是本人首次长途自驾之旅,虽然出师不利,一路上出现车窗被砸、陷入泥坑、油底壳撞漏、连续驾车17小时、半夜12点翻越唐古拉山口等等,但那次旅行为我之后的每年出行奠定了良好的经验。2015年再次沿川藏线进入西藏,并且顺利到达珠峰大本营,但那次沿国道318走到邦达后,由于通麦桥梁冲毁,改道沿县道303线到达拉萨。这次原计划走滇藏线进入西藏,但出发前由于云南境内雨水过大,所以临行前决定沿唐蕃古道进藏,即沿国道214从玉树到达邦达后上国道318补上上次未走完川藏线后半程,只不过遗憾的是通麦天险已不复存在,原先十几公里的路需要五、六小时才能通过,现在只需20分钟。说道西藏,很多自驾、骑车、徒步来过这里的人们,都会一而再再而三的光顾她,她的魅力到底在哪?我也说不清,反正过两年就想去看看她。2012年以来每年都保证暑假组织一次长途旅行,2013年东北满洲里行、2014年甘南行、2015年安徽行和普陀山行、2016年新疆行、2017年海南行与贵州行,但西藏是我去过的地方后还想再去的地方。


    一、基本行程:太原—中宁—门源—共和—玛多—玉树—类乌齐—邦达—八宿—然乌湖—波密—鲁朗—林芝—拉萨—羊湖—浪卡子—普莫雍措—江孜—日喀则—拉孜—昂仁—申扎—班戈—那曲—安多—格尔木—黑马河—青海湖—刚察—中宁——太原(共计约8424KM)

     二、沿途景色简介

白银油菜花

穿越祁连山

祁连山石

  门源花海

    翻越达扳山(海拔3940米)

  倒淌河文成公主汉藏友好之使

 踏上唐蕃古道

踏上唐蕃古道

路况极佳国道214

路况极佳国道214

黄河之源

黄河之源

巴颜喀拉山口(唐代唐蕃古道的必经之地)

藏教场所随处可见

藏教场所随处可见

玉树结古寺

玉树结古寺

玉树街景

玉树街景

腼腆的玉树姑娘

世界最大的嘛呢石堆

世界最大的嘛呢石堆

玉树文成公主庙

玉树龙西寺念解脱菩提宝塔

国道214垭口

国道214垭口

青海省最南端的县

第三次踏上西藏这片热土

西藏小瑞士类乌齐

新修国道214类乌齐到邦达段

世界海拔最高的邦达机场

川藏南线和北线的交汇点

俯看72拐

怒江大峡谷

国道138

暮色然乌湖

然乌晨曲

通麦天险一去不复返

通麦天险一去不复返

鲁朗小镇

鲁朗林海

国道318至高点米拉山口

国道318至高点米拉山口

藏王松赞干布出生地

布达拉宫

色拉寺

色拉寺

扎基寺

大昭寺

大昭寺门前的信徒

八廓街

罗布林卡

罗布林卡

唐卡

小巷中的藏餐厅

小巷中的藏餐厅有文化

拉萨河

羊卓雍错

普莫雍措——世界海拔最高的淡水湖(海拔4980米)

世界海拔最高的淡水湖(海拔4980米)

江孜古堡

增进友谊——国道318线5000KM处

唐东杰布(1385—1464)明代著名建筑师,藏戏的开山鼻祖故里——昂仁县(海拔4650米)

国道562线

国道562上鲜活的生命

国道562上鲜活的生命

色林错

色林错

色林错

回眸西藏

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2026/6/7 08:08:03