电动宝宝,Model 3冬天电池温度保护
Model 3电池并不保温!插了充电枪也不保温!
之前一直以为Model 3会给电池保温在20-25度的范围,实际到了冬天发现,根本没这回事!
电池温度会随着环境温度掉,掉,掉,要敢把车停在露天一晚上,第二天电池就成冰块了。
因此要想电池处于良好的温度15-35度之间,就得人为控制,手动操作。
温度低到15度以下,电池容量下降开始明显,高于35度会加快电池衰减。以25度为中心浮动是最好
之前一直以为Model 3会给电池保温在20-25度的范围,实际到了冬天发现,根本没这回事!
电池温度会随着环境温度掉,掉,掉,要敢把车停在露天一晚上,第二天电池就成冰块了。
因此要想电池处于良好的温度15-35度之间,就得人为控制,手动操作。
温度低到15度以下,电池容量下降开始明显,高于35度会加快电池衰减。以25度为中心浮动是最好
手机app温度控制来加热电池
对,就是用温度控制,设置15.5度,这样不光加热车内温度,也加热电池。电池加热到25度会停下来。
现在充电前或出发前感觉电池温度太低,就打开温度控制20分钟给电池热一热,不用热到25度,因为开车或充电时电池也会被加热,省点电。
冬天的Model 3,要像宝宝一样呵护~
现在充电前或出发前感觉电池温度太低,就打开温度控制20分钟给电池热一热,不用热到25度,因为开车或充电时电池也会被加热,省点电。
冬天的Model 3,要像宝宝一样呵护~
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