大众车型加装原厂排气阀门中控按键开关

原车没有泊车功能,排气开关选在泊车键位置上

按键是原厂的

模块手感不错,厂家说电动阀门可以直接驱动,省掉原来的盒子。我的车是气动阀门,所以还是要原来的控制器

看不懂,中国造

总共好像有12根线,大众接一部分,奥迪A5全接,可以S档3000转开阀门

下面说安装,整个过程要至少45分钟,老师傅时间减半。我人虽然帅,但有点笨,一边装一边想,弄了45分钟

拆内框,直接手插进去往上提

翘提下端U型的装饰盖,用力往上翘就行

这里螺丝不用拆,按键有个小耳朵,专门设计给人拉的

用尖嘴钳子,夹住耳朵往上提,轻轻的就行

原车是低配,插头预留了很多个孔。安照说明书,把线束的针,一一插上。听到清脆的卡扣声就说明到位了。

这是主角。控制模块,直接挂雷达模块旁边,没雷达的车型有预留位置,直接绑上。包了一层毛线胶带防止异响。

挂上去之后就是这个样子,原厂就是好,一切那么和谐,位置刚刚好

气动排气阀门控制器接电,模块也接电。注意!!!接ACC

开启,测试,大功告成,启动车辆阀门默认并闭。开灯有背景光源,打开阀门有黄色指示灯。

关闭状态!

这把遥控器可以扔了~哈哈哈哈

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2026/5/11 11:16:24