非要去对标比亚迪相对自己销量不怎么成功的海豚，老老实实压制缤果，对标海鸥。
在缤果的基础上用一线品牌的电池，其他像氛围灯，电动尾门，无线充电等等舒适配置都减配掉。
车机、540影像、后排出风口什么的都可以弄成高低配置差。
低功率310续航低配卖的比海鸥贵个4～5千，高功率410续航低配卖的跟海豚低配差不多。
这样大部分人绝对会选择星愿，买这个级别的车，哪有人有哈根达斯冰淇淋需求，1.5元买一根伊利绿豆冰棒，剩下的钱用来充满一次电，跑200多公里够3、4天通勤上下班了。
吉利这次是想把星愿打造成精致小车的定位，想延续smart的用车场景。这一点从宣传的方方面面就能体会出来，抖音宣传视频提到咖啡，发布会又提到哈根达斯，***们也无时无刻不在提对标海豚，结合车的颜色也没有白外黑内，普通老百姓购买最多的款。
缤果333低配6.38，置换补贴能6.18。海鸥全系至少还有3000的优惠空间，反观星愿就像个对标海豚的钓鱼佬一样，吉利吊鱼总是吊着一批等等党，最后都是失望，发现没人了，最后又上龙腾版来搞套路，真想不通吉利的营销策划是不是没通网。。。