从概念就喜欢领克，最终我选择03更适合我。

如果要问我喜欢03么？我可以很直接答你，“很喜欢，它的轿跑线条固然优美，但我更钟情它的小巧身材！”
       从领克推出03概念车的时候，我已经给它所迷住，当正式量产版本推出时，我又再给它迷多了一次，奔四的我很喜欢小钢炮车型，如果领克再推出一款两厢小钢炮，我就会果断的入手，但领克03给我的整体感觉，已经慢慢让我改变对三厢车的喜爱，当然，只看外表就已经让我动心了！

         领克03延续家族化的设计，所以打开车门，一切都与01、02长得几乎一样，无论车厢设计，用料，配置，领克并没有因为它是一款小型车，就对它偷工减料，如同进入01与02一样，只是大小宽阔的不同。触摸式多媒体系统，小巧玲珑的电子档把，互联科技，动态驾驶模式，当然还少不了液晶仪表盘，这一切你都能在领克03上找得到。

       前段时间与一位老人家聊天，终于明白为什么老一辈的总喜欢三厢车，原来，做事有头有尾是中国人应该学会的处世学问。五千年文明古国，盛世当前，国人通过对汽车选择，体现中国人站起来当家作主的势头，最重要的，是坚持非有头有尾的三厢车不买，强势促使了车企不得不改变策略，打造迎合中国人口味的三厢车型。

       从领克01、02到03，这三款依次推出的车型彷如是一种“进化体”的存在，三者的车身高度分别随着紧凑型SUV、入门级紧凑型SUV，再到紧凑型轿车的定位依次降低。正因如此，三款车型对风阻系数的敏感度亦呈递增关系，尤其领克03更是主打运动范儿，其风阻系数仅为0.27Cd。作为彰显运动性能的家用轿车，领克03的排气采用了双边双出的排气尾管设计，上方则搭配了黑色扩散器，再辅以其最多能产生11kg下压力的尾翼，新车运动风格尽显无疑。