热门 #提车作业#我提了 腾势Z9GT 在山东临沂
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相关车型:腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
选车理由/对比
每个年轻人都有一个拥有跑车的梦想，一直以来我都是开的燃油车，前几年买了一款小型的比亚迪的家用新能源轿车，不是，孩子也大了，经常出去游玩儿，总感觉不太够用了。所以打算今年购买一款40万左右空间大颜值高，动力又强的一款车。先后也看了很多车型，总觉得不是很满意。之前也试驾了很多车型。比如说理想L9这款车的配置还是很高的，也很够用，但唯一一点不好，在试驾体验的时候，这款车的底盘感觉不是特别的好，特别的柔软，在高速紧急避让的时候特别的没有信心。然后还试驾了蔚蓝ES7,这款车知名度不高它的外观我不是很喜欢,还有小鹏G9款车，看了网上车机总是发现各种问题。有说蓝牙钥匙，自动泊车等各种毛病，所以说也就不考虑了.试驾了一款凯迪拉克IQ锐歌这款车说实话还是方面都比较不错的，续航能力也完全够用。是家里反对买SUV也就放弃了。这不是九月份新上市的一款腾讯Z9 GT,这款车一上市，它的颜值深深吸引了我, 也都比较喜欢，前阶段试驾体验了一下这款车的智能化配置是真的很好。内饰乘坐空间很大气。而且舒适度也是满满的，来和当地4s店探讨了一下，价格上优惠力度也很大。最终选择了白色这款颜值超高，真的很像帕拉梅拉。
费用清单
我这款车是2024款1100四驱ultra版本，选装了21英寸多辅式铝合金低风阻轮毂，悬浮式轮芯盖加上前窄后宽轮毂，当时是预交了2000元，然后最后算下来是优惠5000元，由于我是老款比亚迪车主享受了一个置换补贴1万元。我是贷款购车，首付付了60%，其余是贷款，享受了两年的无利息政策，这点我个人觉得不错，减少了很大压力，上牌费用是300元，剩下的就是保险费用了。没有手续费以及购置税的费用这就是买电车的好处吧。
提车过程
这款车是没有购置税的。提车当天算了一下保险的价格。第一年是在4s店买的保险，是全险购买的，价格综合算来下是10200元，真的很贵。接着销售带我对车辆进行验收。由于之前也攻略了一下。验车还是很快的。首先就是对车辆的外观进行细致的检查了一遍，包括大灯、轮毂和轮胎以及底盘，查看了一下轮胎和玻璃的生产日期都是最新的。来检查了一下随车工具，现在没有备胎了，就只有三角警示牌儿，补胎液以及拖车工具，还有放电枪。
然后对内饰进行检查检查了一下有没有污渍以及破损的地方。看了一下行驶里程，记得当时是不到50km。最后就是对车辆的操控以及各种功能进行测试销售给我详细的讲解了一下各方面都没有啥问题。
然后对内饰进行检查检查了一下有没有污渍以及破损的地方。看了一下行驶里程，记得当时是不到50km。最后就是对车辆的操控以及各种功能进行测试销售给我详细的讲解了一下各方面都没有啥问题。
最后就是上牌了，牌照是寄送到家里的，刚开始上的是临牌，后来4s店吃了一顿便饭就开车了，销售特意提醒当天保险过了12点才会生效，尽量少开。
用车初体验
提车到现在已经半个月了。来和大家分享一下我的用车感受。
外观上腾势Z9GT前脸设计搭配锋利的LED大灯，有着强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，猎装风格，尾部设计简洁而不失大气，整体散发出一种内敛的豪华气质。车辆配备了先进的激光雷达很有提升了科技感，隐藏式门把手、无边框车门和电吸门的设计，开在马路上真是一道亮丽的风景，这也是我最看好它的原因。
外观上腾势Z9GT前脸设计搭配锋利的LED大灯，有着强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，猎装风格，尾部设计简洁而不失大气，整体散发出一种内敛的豪华气质。车辆配备了先进的激光雷达很有提升了科技感，隐藏式门把手、无边框车门和电吸门的设计，开在马路上真是一道亮丽的风景，这也是我最看好它的原因。
内饰我选择的是暗夜布拉格红内饰风格，采用大量高级皮革包裹，触感细腻很有尊贵的车内氛围。中控台设计简洁大方，大部分功能集成于大屏幕之中，操作直观便捷。车内还配备了冷暖冰箱。座椅配备了通风、加热、按摩功能，后排座椅配备腿托，非常有头等舱般的乘坐体验，但是后排的中间位置设计的不太好，长时间乘坐的话很疲惫，贴合度不高。还有我总觉得这个方向盘设计的太过普通。也不像个豪华轿车方向盘。提车的时候，车内没有感觉到一丝的异味点看得出来用料是真的好。
前后排的空间也是非常的大气。身高1米75，体重140斤前后排的空间都很够用。车内的储物空间也挺多的，前后储藏格设计的也非常的合理。但有一点不足，就是后备箱的空间略微的小了一些。
在驾驶体验方面，这款车的动力表现是很强的，他是有四种驾驶模式，方向盘指向也很精准本上是没有虚位，但是有点偏硬，还有我觉得底盘的减震性能不是特别好，遇到那种颠簸的路段还是很明显的。不过我觉得静音性还是挺靠谱的。而比较厚重。看得出来隔音材料用的很良心。乘坐舒适性方面除了后排中间位置，其他位置还是很舒服的。
配置和安全方面，这款车前后排设置安全气囊，包括主驾驶膝部以及前排中央位置。而且还有主动刹车和车道偏离预警，以及内置的行车记录仪。还搭载了前后驻车雷达，360度全景摄像。支持l2级别辅助驾驶，自动泊车入位功能，配置是挺高的，还有一个比较实用的是有手机无线充电。
配置和安全方面，这款车前后排设置安全气囊，包括主驾驶膝部以及前排中央位置。而且还有主动刹车和车道偏离预警，以及内置的行车记录仪。还搭载了前后驻车雷达，360度全景摄像。支持l2级别辅助驾驶，自动泊车入位功能，配置是挺高的，还有一个比较实用的是有手机无线充电。
能耗表现:于这款车我也是刚刚提车不久，目前也只开了不到两千公里。在能耗方面，目前每百公里耗电量仅为18.7度，油耗的话百公里不到4个油，与同级别车型相比处于较低水平。虽然这款车重量大，是这个能耗表现我觉得还是不错的。
让我最满意的就是它的外观了，造型非常的炫酷。开在马路上特别的拉风，其次就是他的驾驶感受也是不错的，动力很强，智能化表现也是得到了满足。这个追求操控性以及颜值来说是个不错的轿跑。
不满意的地方有几个方面，一个是开门的话它没有开门按钮是在棚顶的位置，特别的不方便，这个设计需要改变一下。还有就是底盘的调教需要一下滤震性不是特别的好，而且后排座椅调节的话不支持手动调节，只有电动调节速度很慢，这个也需要在后面的车型改变一下，还有一点我觉得方向盘的设计不够完美，给这个豪华轿跑拉低了档次。
让我最满意的就是它的外观了，造型非常的炫酷。开在马路上特别的拉风，其次就是他的驾驶感受也是不错的，动力很强，智能化表现也是得到了满足。这个追求操控性以及颜值来说是个不错的轿跑。
不满意的地方有几个方面，一个是开门的话它没有开门按钮是在棚顶的位置，特别的不方便，这个设计需要改变一下。还有就是底盘的调教需要一下滤震性不是特别的好，而且后排座椅调节的话不支持手动调节，只有电动调节速度很慢，这个也需要在后面的车型改变一下，还有一点我觉得方向盘的设计不够完美，给这个豪华轿跑拉低了档次。
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