不送虎牌下的全新一代唐DM

比亚迪DM指的是双模动力汽车。DM技术在比亚迪的混动领域是独一无二的，DM其实就是DualModel的英文缩写。如果 纯电动 叫EV， 混合动力 叫HEV，那么比亚迪的DM车型可以叫EV+HEV。
唐DM采用第三代DM技术，简单来说就是1234:一个发动机，双离合变速箱，三个电机，四驱布局。燃油动力方面，唐DM依旧采用2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合。在电气技术方面，已经有了明显的进步。首先增加了一台BSG电机，同时优化了电控管理系统，带来了更加经济、安静、平顺的驾驶体验。新增加的BSG电机主要用于更快更平稳地启动发动机，一般不参与动力输出。原来的前/后电机仍然为车辆提供动力。前后各一台电机的电动四驱布局没有变化，主要是后置电机性能升级了。理论上整个混动系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛·米。电池配置方面，唐DM提供80和100两种配置，其中唐DM80动力电池总能量19.96kWh，纯电续航里程81 km。DM100动力电池总能量23.97kWh，纯电动电池续航里程100公里。充电时间方面，两者都可以在4-5小时内充满电。保修政策与现款唐相同。非营运车辆质保期为6年或15万公里，核心零部件质保期为8年或15万公里，比亚迪唐dm的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
比亚迪唐dm有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是四轮驱动的，双电机车型也是四轮驱动的。
单电机车型的电动机是后置的，这个电动机的最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。
双电机车型的电动机总功率为290kw，总扭矩为580牛米。
这款车搭载了6速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
比亚迪唐dm的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架动力电池电芯终身保修