思域雷达和尾门无匙进入
之前装过原装的无钥进入，主副驾都可以舒适进入不用钥匙，但是当时尾门没有配上，对于经常开尾门的人来说还是很不方便的，需要走到前面操作完再回到后面打开尾门取放东西，还好之前有安装一键启动（跟无钥匙进入是一个系统），所以尾门只要加上开关和线也可以实现无钥匙进入
顺带把雷达也一起给换了，车上原本就有，装的是那种原厂款的雷达，现在经常乱报或者是延迟报警，迫于无奈只能关掉不用，现在时间长了，雷达电眼有点黏不住了（有一个都快掉回里面去了..），担心往里面掉肯定会出现异响加下雨天会进水，所以先把这个雷达先处理换掉，换掉之后才知道原厂的就是原厂的，没有什么原厂款的..其实价格真的差不了多少，唉现在的人可太会揪字眼了..大家要看清楚了！
顺带把雷达也一起给换了，车上原本就有，装的是那种原厂款的雷达，现在经常乱报或者是延迟报警，迫于无奈只能关掉不用，现在时间长了，雷达电眼有点黏不住了（有一个都快掉回里面去了..），担心往里面掉肯定会出现异响加下雨天会进水，所以先把这个雷达先处理换掉，换掉之后才知道原厂的就是原厂的，没有什么原厂款的..其实价格真的差不了多少，唉现在的人可太会揪字眼了..大家要看清楚了！
这是买的原厂雷达，等会我上图就知道对比在哪里了。
准备先把保险杠卸下来先
拆几回了发现这都是卡扣，非常的好拆这个东西，只要什么卡扣螺丝别给弄掉了就行
这是原来那
乱报后给刮的，已经见怪不怪了
这个都快掉进去了，感觉离掉进去就差个合适的时机
取下来是这样的。。有点奇怪的是这肯定是因为固定好了才特别难取下来，但是固定好了又怎么会掉..
背面也来一张吧，以前不懂看
拆下来发现卡雷达的那个东西跟这个保险杠上的印子大小不一样，长出了一小截
换上原厂的支架，位置跟保险杠上的其实刚刚好
穿线
外面可能看不太出来有什么不一样，所以说单独看外面是原厂款的也没错，内里真的区别挺大的
孔位有点点缝隙，还好，能接受
然后把这个尾门的开关换掉
右边是要换上去的，钥匙在尾门内关尾门也不会锁上
装上的样子差不多就是这样，按键式的
再看雷达的显示，颜色带表距离，越近声音越急
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