首批长续航四驱ModelY 80000公里整车过保作业

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79500KM的时候终于 4条米胖子还是扛不住了
直接报警需要更换轮胎
话说这个还是蛮人性化的
特别适合不知道什么时候需要更换轮胎的人

老板第一反应是
你早就赚回本了
这四条论被你跑了8w 公里已经早回本了

原车的确实已经没法再看了

几乎接近没有

这条稍微好点

还有500km 就到8w了，所以不管打赌了
hepa是最大的易损件了
这个坏了很危险

手动拆除

好像看着还可以

滤芯是真的不错，里面一点灰尘没有

非常干净

凡事不能对比啊
没有对比就没有伤害

上下滤芯对比还是非常明显的

洗洗干净
又是一条好汉

上一条是关于四轮定位一直不准的问题
最终被我找出了问题
就是在5w 公里的时候免费更换了直臂导致了四轮定位每4000km就开始偏移
最后把直臂拆开重新安装了一下
结果
好了
具体是是手法问题还是师傅问题，也不知道
因为直臂都是固定的，想安装偏移一点都没戏
所以只能说是运气问题
所以也不知道为什么

过保后的注意事项

因是第一批车主，所以跟售后都交好朋友了
别问为什么
问了都是伤心事

热泵是最易损的部件了，而且更换一次好像得2个w
其实是可以避免的
热泵主要坏就是空转
勤更换滤芯是必要了
售后建议2w 或者1年就更换一次，要比官方的时间更短
当然这个手动更换其实也不是很麻烦的事情
十几分钟就可以全部搞定

对比了自己更换下来的，确实和新的颜色都不一样了
也有可能是自己买的没有官方的好吧

上次更换是6w 这次刚好8w
那就刚好记录一下，以后2w公里更换一次，自己使用勤快一点吧
毕竟已经脱保了
心里还是很担心的
介意后面的使用情况，其实还是闭眼开
主要担心也没啥用

会随时更新作业

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