夏朗保养费用明细及轮胎索赔

自去年买了夏朗后一直按照自己的习惯在保养，从没去过进口4S店，自己的迈腾及夏朗都在上海大众保养。对方结算时参考的是途观的费用收取，后来干脆是自己在某宝上买好机油、机油格（德国曼牌）、空滤、空调滤清等配件过去保养，上海大众只收工时费。如果自己不带配件，在那里保养的话夏朗小保养费用是750元，机油是嘉实多极护，另加途观的机油格。这几天上论坛突然间发现大家都在索赔轮胎，意识到问题的严重性，怕4S店说我脱保，不给赔，正好这次已经跑了8000公里了，顺便去进口大众做个保养并且问问论坛能不能索赔。（不去保养，我怕对方不给我索赔轮胎）。

      很多朋友在论坛里一直问夏朗保养得费用是多少？有没有单据上传看看？乘这次机会我一次性解答大家的问题。

      早上9店赶到宁波下应北路的进口大众，接待人员很热情的接待了我，真的比一汽大众的服务要来的好。预估费用146

0元。（使用的是嘉实多极护机油，每升181，油底壳螺丝垫30元，机油格165元。）

这中间有个问题，进口大众实行预约保养，如果先打电话预约工时费可以打8折，如果自己没打电话直接送上门去，工时费不打折，这中间差额为72元。真想不通，送上门给他们赚钱尽然还多收费，没道理。

     跟维修接待说了夏朗几个问题：1、驾驶室门内侧有异响。2、右中门有异响。3、保养后后胎压打到满载2.8公斤。然后就坐在休息室喝饮料去了，中间看见新款甲壳虫。及尚酷等其他新车，直流口水。

    


在等待过程中发现进口大众的保养流程虽然价格贵，但是比一汽还有上海大众来的严密。比如发动机舱内清洗，一汽大众收费80元，进口大众是免费的。看下图，技师正在清洗机舱——

保养间隔顺便去问问轮胎的事，检查一下有没凹陷，






大家有没有发现上图有个小突起，那是上星期去上海，在杭州湾大桥上跟在一辆货车后面，轮胎压到了从它车上掉下来的一块木片上扎的，下了桥胎压监测就报警了，这个时候已经开过了大桥北服务站，没办法，只好硬着头皮深踩油门，车速160，狂奔到距离26公里的下一个平湖服务站补胎。维修人员说扎到这个地方没办法内补，这正好是侧面与正面交界处，只能打枪外补。开到服务站时已经没气了，就快要用钢圈跑高速，什么自


修复轮胎，全是骗人的。这车没有备胎，像我这样总是跑长途的真是心里没底，想买个备胎，奶奶的还没地方放，总不能搁车顶上吧。

更气人的是由于补过胎，4S检查后不给索赔，说是外力所致，虽然他们也知道轮胎本身就有问题，但是没办法。最后给我的结果是，免费索赔3个轮胎，估计4月底到货。另一个不赔。我也懒得去跟他们理论，反正轮胎拿到手后我照样去上海大众保养。

保养结束结账：收费果然一分不差1460元。


在这里要鄙视一下进口大众的做法：

1、说好是换油底壳螺丝及垫片，最后只换了垫片还收费30元。

2、夏朗保养用的机油是4.7升，还要剩余没有打包放我后备箱里，他们私自扣留了。

3、明知道轮胎有凹陷但是就因为补过胎就不予索赔。难道从今天开始到4月底我就不能开车了，万一再扎破一个轮胎，到时候是不是又不能赔了。因为换轮胎时要拍照。

4、夏朗保养手册里写着15000公里保养，按时宁波地区规定是5000公里，4S店口头警告我要是仍旧是1万公里保养一次就有脱保的嫌疑。

下图是他们挂在我车内的保养间隔时间表，上面写着5000公里或100天后保养。

最后，心情平复一下，不能总是说人家的不是。还要在自己身上找原因，要是多看看汽车之家，就能早点知道轮胎凹陷的事情，并且早点索赔。不至于这么被动。第二要是时刻记得买了进口车就要被4S店宰的道理，那就无所谓保养费用，也不至于跑到上海大众去保养，从而与进口大众这个党组织失去联系，缺少感情上的交流。最后来一张小白9个月大的照片。