宋MAN6座对比7座

    今日咱们就来对比一下6座和7座。   
    这里我只想为大家推送6座宋MAN，为什么推崇6座车型，其实优点重要有两个，第一，可以前六年免检，减少好多麻烦。第二，是把中排做成两个独立座椅，中间留有过道，使第三排也能舒舒服服过人和坐人，所以长途旅行才能坐着也舒服。

    说回到6座版本的宋MAX，就是集这两点为一身的一款车。早先7座宋MAX推出来的时候，宋MAX的销量就一路攀升，在比亚迪刚刚公布的销量数据中，宋MAX的销量继续增加，环比增长超45%，一跃升至MPV销量排行榜第二名的位置，全面超越了宝骏730、别克GL8等“资深前辈”。

   而推出6座版本后，宋MAX将会有更大的竞争优势。虽然价格和车型方面与7座版保持一致。但是少了一个“狗尾续貂”的座之后，配置方面却有万元的提升，所以从驾驶体验上来说非常的哇塞。
    比如，除了延续着7座版，胎压监测、全景天窗，65寸的超大全景、天窗，主驾驶8项电动座椅调节，全车窗一键升降、定速巡航、自动空调、全景影像、PM2.5绿净系统等高配置基础下，比亚迪宋MAX 6座版新增了行车记录仪，主/副驾椅通风加热，副驾座椅4向电动调节、电动尾门，高保真9扬声器以及黑色和棕色双色内饰等超实用配置，让性价比飙升。

    外观方面，比亚迪宋MAX 6座继续保持全新“Dragon Face”设计语言，矩阵式LED龙眼大灯、龙嘴格栅、龙须线条、悬浮式车顶等设计。内饰采用环抱式座舱设计，门板、扶手、中控台等大面积使用搪塑软内饰。宋MAX还可选装轻奢典雅的黑棕双色搭配风格，满足不同的消费需求。
    比亚迪宋MAX 6座版采用了2+2+2座椅布局，第二排独立座椅中间可加装可调节扶手，带来更包裹性的乘坐效果。中间通道则宽至190mm，方便第三排乘客的出入。另外，第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅则可折平。
    动力方面，在此次试驾过程中，时速在60-80km/h时，比亚迪宋MAX 6座版在NVH噪音控制方面，做的非常到位，但是超过80之后，来自发动机仓的噪音渐渐增大，并且震动感也明显增强。所以说对于全家出行来说，还是以温柔驾驶为主。
    来到最后，我认为比亚迪宋MAX 6座版在销量上一定会超越自己的前辈7座版，未来6座车型将成为一个新的市场趋势6座版也会进一步拓展宋MAX系列的份额。这么看来，距离7座版的宋MAX来说，降价就在所难免啦。