锐界PLUS行驶一万八千公里用车感受

        成为福特车主已经一年多了，我的爱车锐界是二驱豪锐版，目前也行驶了1万8千多公里了，主要的使用环境是上下班，偶尔也出去自驾游一趟。在这1年多的使用过程中锐界无论是动力、驾驶感受还是油耗、保养等各方面都表现非常良好。大家一直说的美系车小毛病多，包括锐界也有各种异响的毛病，但是这些毛病在我的车上到目前还没有出现过，也有可能是我用车比较粗线条。

        首先让我非常满意的就是这个车的空间，乘坐空间非常大。本人身高1.72米，体重68公斤，主驾驶调整好位置后，身体还有非常不错的活动范围，头部空间大约有2拳多。第二排的腿部空间坐进去大约有3拳半距离，头顶大约一拳半，同时二排座椅可以前后调整，座椅靠背角度也是可调节的，坐在第二排简直是一种享受。第二排调到2拳距离，成 年人坐第三排腿部空间也是可以的，小孩最合适。后备箱空间表现更加出色， 7座时的行李厢容量也能达到容积182L；5座时当第三排座椅完全放倒后呈一体化平坦效果，容积更达到528L；如果你还觉得不够，那么将第二排和第三排座椅同时放倒，尾箱空间最大可拓展至2039升。

        其次就是驾驶感受，锐界PLUS搭载了EcoBoost 2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N?m，匹配8速自动变速箱， 起步和提速从不拖沓，即使速度上到120km/h依然能感觉到后劲十足。另外就是锐界PLUS的底盘，这也是福特车的强项，锐界PLUS底盘采用前麦弗逊独 立式+后多连杆独 立式的悬挂组合，悬架部件采用了大量的轻量化铝合金材料。整个底盘稳健扎实，悬挂韧性足，过弯时侧倾没有太过明显，能给驾驶者充足的信心。在过颠簸路面行驶时，滤震也比较到位，车身余震控制在一个可接受范围内，保证了一定的舒适性，能够获得较好的行驶质感。

        另外就是油耗也没有传说中的那么高。福特锐界作为一款中型SUV，至上市以来就非常受大家的喜欢，但油耗高一直是福特车型过不去的一道坎。通过我对锐界1~8月底油耗的统 计，在车辆不使用自动启停功能的前提下，我的锐界PLUS百公里平均油耗为8.66升，不到8.7升，百公里的整体油耗在8.0升到9.6升之间。由此可见，对于一辆接近2吨的车辆来说，锐界PLUS的油耗其实并不是很高，表现可以用良好来评价。另外，不要忘记锐界PLUS加的可是92#汽油，这样综合下来用车费用会更低。 

最后还要提一下他的保养费用，购车时赠送终身免费机油和滤芯的保养套餐，虽然机油是半合成的，如果要升级成全合成的只需要补差价384元就可以了，这也就可以一万公里保养一次，这个也是非常合适的。