19款奔驰C车主试驾2023款奔驰C260L皓夜版本！讲解驾驶感受！

    参加完一年一度的上海车展被奔驰新C的造型深深吸引了，全新一代奔驰C级整体造型向全新S级看齐，相比我的2019年老款奔驰C级内饰科技感有了较大的提升，新车配备了全新一代的COMMAND控制系统“New C”，蜻蜓式方向盘，双拇指控制系统，10.25英寸中控娱乐屏等等，让我爱不释手。
   今天正好趁着天气不错到4S试驾一下全新的奔驰C，感受一下与老款有什么区别，希望可以帮助到所有想要购买二手C级以及新款C级的朋友。

   2019款奔驰C级购买至今已有4年，奔驰品牌带来的舒适驾驶体验还是非常满意的，由于我购买的是立标，三星叉的标志竖立在机盖上方，每次拍过风景照的时候都能无意间透露三星叉标志，嘻嘻。

购买型号：2019款奔驰C260L
搭载动力：1.5T发动机+48V轻混
购买时间：2018年10月
车辆年龄：4年4个月
目前行驶：3万公里
全款落地：38W，现在新款C落地32心累啊。

    品质方面：奔驰的整体做工还是不错的，大问题没有，小问题倒是有2个：无线充电故障、车载语音通话故障。我的车也是搭载的48V轻型混动电机，并没有网友说的4年要换电瓶的问题。请大家不要相信谣言。

保险费用：4000多/年（还是不错的）
保养费用：0元，每年买保险，送保养。（一直很好奇，为什么你们都要自己保养....）
油耗费用：8L/100公里，轻混系统不是很省油，正常水平。
油耗不跑高速的话200块钱200公里。跑高速200块钱400公里。

别看奔驰的工作人员个个文质彬彬，长的像通情达理的样子。实际奔驰售后服务非常差，3年保质期过了，上述2个小问题，还要收800的检测费，唉，算了不修了。
谁让我们钟情这个品牌哪，花了这么多钱就不能让我们享受一下像蔚来车主一样的售后服务吗？

由于2023年3月各大车企神仙打架，2023款C级基本优惠在7-8万，最后落地差不多在32W，想想就心累，但是我买的时候近40W。

2019款奔驰C260L立标，酷似小S的感觉，满足我在上海一切的代步和商务需求。

本次在4S试驾的是2023款奔驰C级皓夜版本，皓夜版本在外观方面搭配了AMG轮毂。整体与老款的C级无太大区别，主要鉴别方式就是大灯样式。新款奔驰C级采用了矩阵式LED大灯，虽然两者均采用了LED光源，但明显新款造型科技感更强。同时，雾灯区域新款车型也采用了全新的家族样式，双横幅造型颇具运动感，很符合上图中运动版的特质。新款车型与老款一样提供了三种前脸风格，分别为经典的立标、运动版的双横幅以及更时尚的星辉矩阵式中网。2023款的奔驰C级中网轮廓采用了梯形设计，下包围采用简洁的贯通式造型，相对于老款来讲更加大气运动。而车尾我认为老款更漂亮，新款略有点小气。

2019款的奔驰C级中控台采用大面积桃木饰板、中控顶部竖立的液晶屏、镀铬圆形空调出风口以及各处精致的按钮设计，时隔4年看起来还是比较优雅、豪华。

2023款奔驰C相比2019款内饰完全换新，几乎完全照搬了全新S级的设计。虽然依旧采用T字形中控台设计，不过整体向驾驶员一侧倾斜，同时空调出风口位置移至顶部，并且换装了纵置布局的中控屏，科技感更强。相比老款的桃木装饰风格，就奔驰品牌而言感觉老款更正统。但是全新的奔驰C看起来更加潮流、科技，符合未来趋势。

新款11.9英寸的超大中控触控屏科技感十足，而且屏幕整体向驾驶侧倾斜，功能进行了全面的革新。搭载了全新第二代MBUX车机系统，不仅界面更为时尚现代，而且可以借助并智能语音直接控制娱乐、导航、门窗、音量等多种操作，还支持了OTA更新，越来越像接近目前的新能源新势力品牌的水准。

新C级全新标配12.3英寸全液晶仪表盘，采用悬浮式设计，支持多种主题模式切换，且功能非常强大，支持车辆信息、娱乐、互联等功能。支持选装HUD抬头显示系统。当然2019款的奔驰C也能配备全液晶的仪表盘，由于我的是2019款立标，所以原厂没有标配，后期可自己加装！

新款C级后中央扶手沿用奔驰E级的设计风格，整体式下方，达到了行政级的标准。同样老款后排水杯架就显得廉价多了。

老款前排空间与新款一直，乘坐驾驶起来偏硬。

新C级前排腿部脚拖进行了升级，长度更长，支撑性更好，且支持电动调节。新款的座椅核脚拖是一体式，老款C级的前排脚拖是分体手动式，细小垃圾很容易卡到脚拖和座椅缝隙中。

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后排座椅延续前排风格，相比老款坐垫的长度也有所增加，能够给腿部起到更好的承托效果，全系标配后排带杯架的中央扶手、空调出风口、手机电源接口等实用配置，均支持选装后排座椅加热功能，价格为3000元。2023款全系标配了迈巴赫头枕，乘坐更加舒适。

空间方面，2023款的奔驰C再一次进行了加长，轴距增加34mm，整体规格达到了4882*1820*1461mm，轴距达2954mm。马上就要接近行政级教程的标准了。

新款轴距加长后，后排的腿部空间更大，坐垫更长、更软，舒适性更佳！相比老款，新款C级的前排座椅更高，后排乘客可以将脚伸直前排座椅下方！

全新一代奔驰C级先期仅推出搭载1.5T发动机的车型，提供高、低功率两种调校，其中高功率版最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米；低功率版最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米。以高功率版车型为参照，全新一代奔驰C级的发动机功率和扭矩分别较老款车型提升了20马力和20牛·米。此外，新车还将全系搭载48V电机系统，传动系统依旧匹配9速手自一体变速箱。

试驾过程中，23款的奔驰C级方向盘助力转向更好，感受更加轻松！

老款E级的氛围灯主要在中控台和门框上，虽然当年觉得已经是天花板了，现在再看新E的氛围灯，真羡慕！

总结：
2023款奔驰C级主要优势体现在“动力”、“转向”、“乘坐舒适性”、“氛围”、“科技”这5块，外部细节以及内饰科技质感进行了大幅升级，并且优化了车机系统和座椅配置，给用户带来了更加舒适便捷的用车体验。而老款优势主要体现在“用料”、“外观”、“大灯”这3块。希望这篇文章可以帮助更多想要购买二手和新款的奔驰准车主！想要交流加入奔驰交流群可关注小编哦！

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