犀牛减震改装案例

    本人90后女汉子一枚,即日起会不定期更新B40改装案例,新手报到请各位多多指教!感谢感谢!!!下面进入正题。??????    
    对于玩越野的朋友相信对减震绝对不陌生,减震主要的作用是缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态。
    关于减震器市面上也是形形色色,我们今天就来说一说犀牛减震。
    这次客户是B40的车,客户反映说之前装的减震一个月不到,感觉太硬。我们拆下来看到之前的减震已经有很严重的磨损了,而且之前没有装上摆臂。

左边是从客户车上拆下来的某TR减震,右边是犀牛减震。对比图。

安装前合照。上摆臂--减震--弹簧(从左至右)

安装中。

安装完成。

附上构造图一张,上摆臂是悬架的导向和支撑, 其变形影响车轮定位,降低行车稳定性。所以我们一般都会建议客户装上摆臂。

犀牛减震介绍:
名称:犀牛竞技减震器
性能:1  九段阻尼力可调,满足不同车主需求;
           2  有效减小震动  噪音  ,底盘升高可改装大轮毂,玩极限越野;
           3  使用一体化重载橡胶在各种路面情况下对减震进行保护确保减震使用寿命,无人区沙漠雪山接受考验;
           4  采用机械手高强度焊接,更坚固,强度更大增强舒适感。
   写的有些粗糙哈哈哈哈,以后会逐渐改进。还有很多需要学习的地方,希望各位大佬带我飞~~

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2026/5/26 21:16:43