POLO更换了助力泵

        上周开始，POLO的方向盘指示灯常亮，然后方向盘也打不动了，停车入库手那个酸啊，每次只能打一点点方向。刚开始以为是电池的原因，毕竟59000公里了，电池一直还好用的，但感觉电池应该要换了。

        3月13日一早，开车去了浙大汽修，旧电瓶折价后更换了风帆的电池，450元。不过留下一个后遗症，CD的密码打不开了（我们那批的POLO是西门子的CD，居然还有个开机密码），一直密码纸在家，但后来回家找了很长时间还是没找到。估计得花钱找4S店解码了。早知道这样还不如直接4S去更换电瓶了。

          换了电池后，方向盘故障灯还是没动静，估计也是电子助力泵的问题，直接去了旅行者4S店。修理工插拔了好长时间的线头，最后还是拆了前保，并拿了一个新的助力泵替换试试，换上以后正常。看来确实是助力泵坏了。只能换，拆下来还挺麻烦的，两个师傅一直忙到下午1点钟才修完。

          助力泵换的费用要4000多，如果外面修理店换，助力泵的成本大概是2400左右。不过个人感觉还是找4S店保险一些。除非外面的修理店专修大众系列可能会比较熟练。