经典老车-2004款第一代赛欧slx -11年用车体验-品质见证
转眼间赛欧已经到了第三代了，第一代别克标的赛欧在路上跑的已经越来越少了。这辆赛欧是家的第一辆车。2004年月份生产的。转眼间已经陪伴我家11个年头了，这11年来任劳任怨，虽然小毛病不少，但从来没把我们放到路上过，可见11年前美国的技术还是非常可靠的，那时候的赛欧还是1.6升美国原装进口的发动机呢现在轻松绿标，从这些小毛病里也可以看出美国人粗狂的一面。
2004年的时候，中国的私家车市场刚刚起步，在十万左右的家用轿车可选择的非常少，当是可选的只有赛欧，四眼polo，和富康了。还有那是中国品牌的技术还很不成熟，不考虑。那是的四眼Polo是一部非常好的经典小车，比起现在的大众厚道多了，可惜超预算，pass了。富康是老三样，样子太老气，加上1.4的发动机不给力（1.6的超预算）pass了。就只剩下赛欧了，虽然空间是短板，但是1.6美国原装的发动机还是很给力的，加上价格合适，不到10万落地，空间小就忍了，小了新手开还方便呢。于是赛欧最终入选。
我家比较喜欢自驾游，赛欧的空间问题越来越突出，加之考虑到经常跑高速的安全性问题，于是在去年赶在老款408退市前购入了一辆。这辆赛欧也一再没舍得买，那是都在传济南要限牌，家里一辆车也不够用，正好占个牌，直接开到报废吧。当是交408提车作业的时候就想交赛欧的经典老车作业，但迫于没有时间（关键是懒）一直拖到现在，今天为了庆祝汽车之家10周年，我一咬牙一跺脚，把帖子发了！！
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不废话了 下面上图
先来个骚气的动作
经典的别克车标第一代赛欧，感觉换了雪佛兰的第一代赛欧怪怪的（雪佛兰车主勿喷）第二三代好多了。
全车细节
新换的国产轮胎，这车已经基本不跑高速了，为了省钱，就只换了两条前轮，后轮没换。
最新一次受伤，由于只买了较强险，没车损，也就懒得修了。
狭小的后备箱，也就和现在的两厢车差不多
凌乱的发动机舱，可以看出美国人粗狂的一面。经典的1.6 升发动机，动力依然强劲。
刚换的电瓶和空气滤芯软管，原来的老化了。
凌乱！！
感觉很多地方有有渗油现象，毕竟岁数大了。
配备原厂隔音棉，很厚道！赞一个！
看看内饰！！
11年跑了不到13万，不算多，油表坏了，只能估摸着加油，有一次半路没油了
岁月的痕迹，有个喇叭按键已经坏掉了和没有丝毫装饰的别克车标。
复古的内外循环拨杆。空调非常给力。可惜CD坏了，只能听广播了。
依然岁月的痕迹，档把的皮子已经坏掉了
狭小的后排空间，座三个成年人比较挤了。
前排唯一的储物格，太小了，水瓶的放不上，只能放到副驾驶座上，副驾有人就只能让他拿着了
整个后排更是连个储物格都没有，很不人性化，不过那时候的车能达到这个水平已经很好了
手套箱也很小
身份证 2004年3月出生！
最后上钥匙。
虽然是十年多的车辆，但依然非常给力，油耗也很低，高速6.5个左右，市区开空调也就8个多，对于十多岁车来说非常满意。
经典老车，就说到这里吧，请版主一定加精呀！！