第4代帝豪试驾体验,这真的还是以前熟悉的帝豪吗?
作为一名吉利忠实粉丝,2台吉利车车主,我对吉利有一种信任。远景6年,帝豪GL4年,目前车况良好,除了没关灯亏过电,没遇到过其他故障,对于吉利的质量,我觉得值得信赖。
近期吉利第4代帝豪预售了,我在网上关注了一下,他的外观,内饰,配置以及宣传的操控,让我想去店里体验一下,这似乎打破了我对帝豪的认知,不再是之前那个性价比之选,但“姿色平平”的帝豪。他有着时尚的内饰,更运动大气的外观,和星瑞有些许的形似。趁着保养赶紧去店里一试,他再也不是我印象中的那个帝豪了!他变得更加优秀,更吸引人了!
近期吉利第4代帝豪预售了,我在网上关注了一下,他的外观,内饰,配置以及宣传的操控,让我想去店里体验一下,这似乎打破了我对帝豪的认知,不再是之前那个性价比之选,但“姿色平平”的帝豪。他有着时尚的内饰,更运动大气的外观,和星瑞有些许的形似。趁着保养赶紧去店里一试,他再也不是我印象中的那个帝豪了!他变得更加优秀,更吸引人了!

作为换代车型,第4代帝豪外观采用家族最新设计语言,前脸配备盾形直瀑式进气格栅,两侧LED灯组进行全新设计,整体风格更加年轻运动。

全新帝豪车长4638mm,轴距2650mm,整体尺寸小幅加长。





侧面线条修长,动感十足


尾部配备时下流行的贯穿式尾灯组,中央为“GEELY”字母标识,辨识度足。

配置方面,12.3英寸全液晶仪表,与12.3英寸悬浮式中控屏,搭载了吉利最新GKUI智能生态系统。



内饰方面,新车采用蓝灰双色配色。
用料方面,车内大量采用了软性材质,营造出不错的氛围感受,座椅则为绒布与皮质混搭,手感及柔软度较好。
用料方面,车内大量采用了软性材质,营造出不错的氛围感受,座椅则为绒布与皮质混搭,手感及柔软度较好。

空间方面,后排乘坐空间属日常家用范畴,有着较好体验,尤其是车身宽度增加了31mm,内在横向空间更为宽裕,舒适性进一步得到了提升

动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱,最大功率为84kW,最大扭矩147N·m,相较现款车型动力小幅度提升。
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