热 2020款GLE450一万公里用车体验

本人潜伏汽车之家多年，资深车迷，三两天就逛一次汽车之家。算是第一次发帖，虽然这车平时都是我父亲开，但是由于本人极度懂车，就带他老人家发个帖，版主求***。
以前一直想发帖，无奈文采有限，每次愈发又止。此次发新款GLE也是因为在使用的过程当中遇到一些问题和疑惑，希望发布以后可供车主或者准车主一些经验之道。好了话不多说，直入主题。
一. 外观
新款GLE的外观说实话，没看到实车之前，真的很不喜欢，和大部分人一样，觉得好难看，怎么改这么丑。当时压根就没有推荐我父亲看GLE，而是极力推荐X5，新X5真的好看，霸气的前脸，超大的轮毂，超级宽的胎，各种配置极光大灯，hud（尊享版），哈曼卡顿音响，4活塞卡钳，总之对年轻人来说肯定是X5。无奈父亲无感，可能是因为以前也开奔驰的缘故，就要买奔驰。扯远了，回到外观，其实当我们去看实车的时候，有点惊叹，这车真的好大，实车真的要比照片看起来霸气很多，达到了这个级别车该有的水平。我父亲老是说，开在路上，别人可能会以为是GLC，因为目前这车本来就少的缘故，不少人可能还不知道是奔驰什么车。其实不然，对我们这种懂车的来说，其实一眼就开出来什么车，这车明显要比glc大上不是一寸两寸的概念，绝对是有着辈分差别的！有一次停在商场地库，我们下来的时候，正好一辆卡宴停在旁边，当时我们都以为是macan，因为GLE真的要比它大不少，但是以我的经验，不可能分辨不出是不是卡宴，但是我内心是不愿意去接受这个事实的，没想到这车看上去比卡宴还要大，更宽，更高，更肥。随着时间的推移，越看这车就越看好，性感的屁股，霸气的前脸，游艇式C柱，静静的看着耐人寻味，就是越看越喜欢，渐渐仿佛能理解设计师的良苦用心了。  PS：有个吐槽点，可能大部分人不知道，新GLE后面的排气出口是假的。。。简直无语，好在它凹槽做的很深，不低头凑上去看，是不容易被察觉的。
二. 内室
这是换代的GLE，所以内室无疑是全新的奔驰家族设计语言。无可厚非，如果没有接触过BBA的，看到奔驰的内室，肯定被秒杀，宝马奥迪都得靠边。（而我本人其实很喜欢奥迪的一抹黑翻毛皮内室，做的也是很精致，参考新RS5）这代的GLE大改动，跟上款比起来简直是质的飞跃，本来我父亲上看上一代的GLE，无奈好像去年11月就停产了，剩下的全部是库存，优惠力度也很大。当时订金都交了，可是由于税率更改的问题，车迟迟没有落地，等了有几个月，把新款等来了，后来索性直接退了。（我们当时知道新款要上，但是考虑到外观当时不来电，又加上价格大家懂的，奔驰本身就没有什么优惠，又加上是新车，所以当时就直接没考虑新款，但是后来各种原因上来新款，总之上新款的感受就是当时还好没上老款2333）。此次奔驰的虚拟座舱，给满分，色彩做的很好，颜色很饱和，长时间看我的奥迪，发现太单一，色调简单。所以年轻人肯定抵不住这个内室的诱惑，之前看帖说，小姐姐坐了这车，觉得要爱上这个内室。确实，连我也爱了，满满的科技感，此次奔驰虚拟座舱用心了，加上64色氛围灯，有动态模式，可以变动，真的简单的设计，却带来大不一样，氛围灯真的很有必要，尤其到晚上，会让你不由的爱上自己的车。
以往我们选车，内室肯定是黑色，中看，耐脏。但是这一次gle,内室是米色的，当时没看到车的时候，我们选的是棕内或者黑内，黑外观。但是也是等了一个多月迟迟没车，后来4S店来了一辆皓沙银的外观，米内的，我们抱着去看看的心态，结果打开车门的一瞬间，我心动了，233，没想到米色的内室会这么好看，真的当时就一句话，尽享奢华！奔驰该有的那种豪华感，在米内的衬托下，全出来了，真的，如果这一切是黑色的，棕色的，那完全就不是这种感觉了。所以，奔驰的米内室给满分！（当然我个人有个看法，如果是中型车，紧凑型车，最好还是深色内室，这种内室非要行政车，E，S级别以上用才能选，至于为什么，需要你们自行去体会拉）
三. 空间 
这代GLE的轴距加长了很多，换来的是后排简直就是行政级的空间，非常的大。我一朋友开的是老款GLE，那个后排跟新款简直没法比，能明显感觉到后排腿部空间大了很多。翘个二郎腿根本不用担心碰到前排座椅，而且后排还带了座椅调节功能，可以前后调节，背部前后调节。所以新款gle这次后排空间也是一个质的飞跃，X5和它比还差不少，同级别后排空间还需努力，奔驰稳坐大哥没毛病。后备箱没太在意，达到同级别该有的水平就能装不少东西了，有一个吐槽的，不知道gle尾门到底好不好用脚触碰，我经常用脚触碰没反应，简直醉了，还当朋友面演示，结果没反应，尴尬，不如朋友的宝马感应后备箱。也许这就是奔驰的脾气吧，它想开就开，不想开就不开。就跟我们家之前的GLK，雷达一样，永远你不碰到它不叫，无语~，但是这款GLE雷达影像确实做的很不错，对于新手来说绝对无压力，360度无死角全景摄像头。但对于我这种老司机来说，它太铭感了，换在以前我感觉能过的就一定能过，但是现在它稍微靠的近了，他就叫个不停，让我也慌了神，最终我还是抵不过雷达，听的它的话，再来一次。
四. 动力
3.0T直6加电机，奔驰S500发动机，目前奔驰还没几款车是这种发动机，未来GLS肯定也是这款发动机。绝对是个狠角。动力可以说随叫随到，后劲十足，电机的加持，起步可不是闹着玩的，这2吨多的大怪物，如此凶残绝对是轻松刺激你的肾上腺。本人自己开的一阶S3,开这车，也没觉得嚷过，6秒的百公里加速对于一个SUV来说绝对是可以的，而且其实这车潜力很大，这个数据还有点保守，当然我父亲开，动力绝对足够了。如果是我开，也许还会上个一阶，感觉一切进5秒应该问题不大，最重要的就是因为有电机，电机起步的时候扭矩补偿，来的非常快，非常直接。而纯粹的内燃机是有一个做功的过程，总是没有电机来的那么直接。当然这车最大的优势并不是动力，而是舒适性，这车的舒适性简直是一流的，140km时速，那个声噪就像正常车60-80km的样子，这也太安静了吧，不看时速表根本感觉不到快，这个噪音的控制真的很奔驰。这对于我们年轻人来说，也许太没激情了，但是对于50岁的中年人来说，真的太刚需了。再说说这个电机，gle的启停真的很好用，可以说对于一个新手，或者不懂车的人来说，它在完成熄火，点火的全过程，你根本丝毫都感觉不到，全完不像我的S3,还会抖一下，可它完全没有感觉的就完成了这整个过程，而且起步的时候也完全不打愣，一踩就走，这一切都归功于这个48V的电机。达到这种效果，我相信再也没有人上车就把启停关了吧。
好了，感觉我好啰嗦，一下说了这么多，但是我相信，肯定有人会认真的看，就像我想买这车的时候，每个贴都认真看，尤其字多的更要看，就想深度体验一下车主的感受。好了，下面上图，一边上图一边说吧。

最后再补充一切大家可能会有的疑惑，和我遇到的一些问题：
1.提车是平价提车，一分没让，也没加钱。同级别X5有小优惠。车目前车源还是很少。
2.关于2.0和3.0+电机。说实话我一开始以为会出3.0L6，2.0T+电机的，结果没想到电机就3.0才有，2.0的是没有电机的。我也试驾了4S店的2.0，我觉得既然用了2.0的发动机怎么也得配上电机吧，自重2吨多的车，就光一个2.0跑是能跑，但是确实不从容二是压榨。当然，对于我们爱车，爱驾驶的人来说，动力固然重要，是我们必要的追求之一，但是就光实用性而言，2.0也够，再怎么奔驰不会让这个车跑不动！我开了下2.0就是吼的有点厉害，速度上也是一点不慢的。只是没有3.0来的那么从容，那么自信，那么有后劲。油耗，3.0+电机，大家也看了，不会很高。
3.关于这个直列6缸M256发动机，他的喷油嘴声音真的大！简直跟柴油车一样一样的，哒哒哒的声音。这一点确实没想到，一开始以为是车的问题，后来到4S店，4S店也听不出来什么问题，后来又找了台GLE450，听了一下发现声音一样，才放下心来。我相信，一定也有车主跟我一样的感觉，后来我去了解一下，说现在缸内直喷，都是这种哒哒哒的声音，而且很大。我还用了专门听车的听诊器听，确实有点受不了。不过不在意的话，还好，而对我们老司机来说，确实有点像柴油车，我们很铭感。所以日常还是能听的，而且很清晰，但是只能选择自己屏蔽这种声音了!
整体上这车在使用上没有发现任何问题，还是很稳定的，没有漏机油，没有变速箱问题，我父亲一趟回来，感觉好的很。回来刚好一万公里，开去4S店保养，尴尬的是4S店目前还没有M256发动机机滤，所以只能等货到了再去。确实这车少，又没人这么短的时候开了一万公里