[保养贴]六万公里保养之更换火花塞及燃烧室积碳清理

         不知不觉中，买车也将近三年，有时也会感叹一下时间过得太快了，脑海中想起了二千年前的孔夫子，站在溪水边发乎感慨“逝者如斯夫”，时间总是不经意中流过。沧海桑田，世事变化，人的一生中容颜易改，但不改的还是当时那分挚着的心态。就正如我对大众品牌的那份执着，选车选大众，开车用大众，大众品牌已深入我的骨髓，从乌镇途昂上市会到最近的深圳嘉年华，让我体会到车不单再是一种工具，更多的是一种文化，也是一种情怀。
          我平时用车也就是上下班和接送小孩用。不到三年也跑了六万公里，六万公里对车来说也是一个坎，通俗说法汽车也从青年走到了壮年，这时候的保养也不容忽视。此次我更换了火花塞并做了一个燃烧室积碳清理。火花塞更换论坛中有很多详细的作业，在此也不细说了。此次重点说是的燃烧室积碳的清理。积碳在开车中不可必免，对车的损伤也是最大的。积碳处理中有喷油嘴积碳处理和燃烧室积碳清理，对于喷油嘴积碳，用原厂附件的燃油添加剂，可以减少积碳的产生。燃烧室的清理大多数采取吊瓶的处理，这种方法我个人认为不太环保，产生了白烟和废水，对大气也是一种污染。而我此次采用的氢气子除碳机处理燃烧室积碳。原理就是把水电解成氢气和氧气。氢气和燃烧室的碳气子在高温中发生反应，生成了二氧化碳和水，达到了清理积碳的目的。整个过程大致40分钟，没有化学药剂的刺鼻味，也不产生白烟和废水。好了介绍了这么多，我们就开启此次保养之旅吧。