哈弗H3 vs瑞虎09款 谁是十万元性价比之王

说到今年以来自主品牌中最受欢迎的经济型SUV，无疑当属哈弗H3和奇瑞瑞虎09款。二者之间有太多的相似之处：上市时间仅隔半个月，都属于10万元级别SUV，都是自主品牌车型，上市以来的月均销量分获自主品牌SUV的前两位……这些相似之处令很多持币待购的消费者犹豫不决，难以抉择。今天，小编就针对这两款车型的动力、舒适性和使用成本三个方面进行对比，希望对各位仍在观望的朋友们有所帮助。office" />

        
    动力

动力强劲与否主要决定于发动机的性能。哈弗H3搭载的是三菱smarttags" />2.0L 4G63S4M发动机。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，最大功率达到90/5250( KW /RPM)，扭矩最大为170/2500-3000(N.m)。

瑞虎09款搭载的是ACTECO发动机，该发动机与法拉利、兰博基尼等世界级豪华车的发动机都出自于欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司之手，采用了双顶置凸轮轴、16气门多点电喷设计，并按照世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求生产，有1.6L、1.8L和2.0L三种排量，其中2.0L最大功率达到102/5750( KW /RPM)，扭矩最大为182/4300-4500(N.m)。

从数据上看，二者的发动机性能不相上下，但是值得一提的是，瑞虎的ACTECO发动机能够在运转中实现“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”，节油效果更好。哈弗H3的发动机也算强劲，但是整车质量比瑞虎重了345公斤，抵消自重以后，动力性能打了折扣，由此也造成了油耗的不同。经测试，哈弗H3比瑞虎的油耗高3个油左右。

从选择面上来说，哈弗H3只有2.0L一款，瑞虎09款则除了2.0L以外，还有1.6L、1.8L可选，2.0L还包括四驱车型，能满足不同的消费者需求。

舒适

对于一款SUV来说，悬挂的形式和调校显得至关重要。哈弗H3的前悬架采用的是双横臂式独立悬架，后悬架采用的是螺旋弹簧非独立悬架，这样的悬架形式大幅度增强了非承载车身的强度，城市路况舒适性较差。

瑞虎09款的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是拖曳臂式悬架，这种设计能有效缓冲路面传来的颠簸感，乘坐时震动感小，舒适性较好。

除了悬架形式以外，车的舒适性还体现在配置是否完备和人性化。在这方面，哈弗H3显得比较质朴，主要体现在座椅设计上：座椅表面用柔软舒适的宽大绒布包裹，配置了手动调节的腰托；后排座椅的高度与前排相当，拥有同样开阔的视野，椅背与椅垫的夹角也适合舒展身体，保障了长途乘坐的舒适性。此外，由于车身尺寸大，因此头顶与腿部空间都非常充裕，横向空间也足够乘坐三个体型较壮的成年人。

相比之下，瑞虎09款的人性化配置更加完备。它的座椅面料运用了纳米技术，门护板也升级为注塑材料，更耐油污、更易清洗；即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利；NVH技术的运用则大大降低了行车时的噪音，为你呈现一个安静舒适的驾车氛围。此外，多功能后视镜、定速巡航等豪华配置，不仅大大降低了长途驾驶的劳动强度，还提高了行车的安全性。

在乘坐空间上，瑞虎09款也不逊色。在上市时，世界羽毛球冠军鲍春来曾试驾过这款车，他1.90米的个子坐在驾驶座上也丝毫不觉得压抑，头顶和腿部都有足够空间。