速腾1.6AT手动模式使用感受与困惑

                                  
速腾配备的六速手自一体波箱是它最大的亮点。用车一个月来，都是自动模式、D档到底。但心里总觉得，既然设计了手动模式，就必定有它的用处，考虑再三，决定一试。今天是星期天，出门较迟，地库里很空，便试了一下，感觉正常。
由于在地库里开得很慢，自动模式时为1档，换成手动模式时也为1档，于是决定就用手动1档开出地库。上到地面，回想刚才的过程，与以往自动模式相比，明显觉得手动模式时发动机的力量大，稍加点油就上来了，而用自动模式时油门要深许多。
每次上下班都要经过的一座立交桥，坡较长，以前用自动模式时我总是先将车速降到40再下坡，当然车速会越来越快，最后总免不了要踩几脚刹车，今天用手动模式试了一下，用句时髦的话说是“超爽”。
象往常一样，先将车速降到40，此时是自动5档，快到坡头了，我丢了油门，把脚放到刹车前，并换为手动，当然显示为手动5档。此时我觉得用5档开始下坡太高了，由于丢了油门，发动机转速已降到一千三左右，我向后带了一下波箱杆，降为4档。开始下坡了，发动机转速自动升为一千八左右，我想再降一档，系统拒绝执行，原因是转速偏高。此时已下行数秒，我感到车速很稳，明显感到了发动机对车速的牵制作用，完全没有自动模式时‘自由落体’的感觉，没用刹车，也没用油门，车速始终保持在四十余公里，平平稳稳的下来了，以后准备用手动5档，相信感觉会更好。
回家下地库，由于坡较陡，通道窄，又是弯道，每次总是踩着刹车慢慢滑下来，刹车片磨得我心疼。今天下坡前我换成手动1档，也是丢油门，轻带刹车。结果一开始下坡，车速比以前快多了，我立即用力踩刹车，感觉制动效果远不如以前明显，好险。
请问高手，我的操作是否有错？怎样操作更好？谢谢。