《奇瑞A520的一次节油驾驶》

《奇瑞A520的一次节油驾驶》 奇瑞A520的车如果会使用，可以很省油。她的2.0升的黄金排量(功率达到95KW)、双顶置凸轮轴（DOHC）技术、16气门的配气和手动变速箱的高速比，都是省油的内在原因，也是比较成熟的技术。我如何驾驶就是外部原因了。我的基本习惯是,起步时,一挡基本不怎么给油,二挡给点就上三挡了,当挂上三挡给油了,车速过了30公里我就用四五挡自然行车了.A520的四个车轮轴承很轻盈和轮胎窄，也是省油的重要原因。 大家注意没有，A520的五挡速比怎样？我注意到，2000转对应着几乎是80公里（而桑塔那和捷达2000转都对应着70公里，这一点和北京现代SONATA的一样），相对较高，这也是因为发动机功率大和扭矩高，因此可以省油的直接原因。 2006年9月7日这一天，对辽西北的阜新彰武县，是气温昼降的一天，早晨竟达到了5度的低温。还下起了雨，真是一场秋雨一场寒。对于东北的天气，我们有准备了。我的A520车首次使用了暖风...大家对这个彰武县肯定没有什么印象，但老一点的同志一定听说过“哈尔套”这个名字，当年的社会主义大集，就诞生在辽西北的彰武县。哈尔套可能就是蒙语的发音。 我的A520刚做了首保（5000公里），车的状态应该进入了最佳时期... 上午8.45从彰武县城出发，我在城外国道边的“中国石油”加满了93#汽油（加了41升油，也行驶了520公里，平均7.8升，因为是我姐姐驾驶的，她是新手，不过也是受到我的节油驾驶影响，不可以把油烧到进入红线，一般意义上说那样容易对汽油泵有伤害），一路走走停停，从阜新彰武县城走304国道往沈阳的新民县走，再走102国道沈阳方向走20公里后，右转途经新民县的前当堡镇，到辽中县城，再经过小北河后,转走一段土路,奔辽阳县的唐马寨,经过红旗堡直到鞍山市。200公里正好到达。因为路面有一段不是很平，车速也没有开起来，到达鞍山，我立刻加油，整整10升！！！！就是说，5升/100公里。这可是我刻意节油驾驶的新的成果和纪录。我从内蒙边上县城开到鞍山，只经过一个辽中县的收费站。 这样的纪录到底是怎么创造的？ 1、因为天冷，一路没开空调和也基本没开窗户（开窗子也是费油的）；2、基本没怎么用过紧急制动和没有长时间地等过红灯(用速度找好,避免排队等信号灯)；3、车速多数在40-90之间，因为车上有百公里油耗表，我基本上控制在4-6升/百公里的显示上；4、虽然也走了几公里的凸凹不平的坏路和土路，但也基本可以用4-5挡前进；5、路上小便时，每次停车都避免使用刹车，选择在野外无人处，滑翔停车，提前关机，每次问路，也基本停机询问（我一般不直接问路，而是和当地老乡聊几句）；6、避免走有积水的路面，因为当时天在下大雨，路面有低洼地方有积水，车轮尽量不通过积水区,积水很能降低车速的（但个别时候发现水比较干净时，我还故意走一下水路，为了洗洗车上的泥水，这就费油）；7、驾驶时尽量避免急加速（其实由于路面比较窄，有时超车，急加速也是再所难免，A520的急加速好，难免呀）；8、加油不能贪小便宜和找小加油站，要在加油上保证不缺斤少两和确保油品质量;9、精神放松，我开着收音机，听着中央人民广播电台的节目，当时正播放中央人民广播电台和安徽陆安市人民广播电台联合播出的《纪念红四方面军长征》的特别节目，这样的驾车，如果对比当年的红军老战士们长征过雪山草地，不仅是享受生活，还是忆苦思甜...看来安徽人民历史上不仅给革命事业有贡献,现实中也给民族的汽车工业增添了活力,由此我联想到,没有乐凯胶片，哪有柯达和富士彩卷的低廉价格... 大家看看，不是小排量CHERY A520，同样可以经济驾驶吧。想购买A516的多想想了，之后别后悔哟？不过，大家不要效仿我的做法。正常的油耗在7-9个是不错了，没有那个驾驶体验，努力去试试也行！ 我的其他几次的驾驶因为车上坐着老母亲，不可能为了省油而让妈妈不自在，但油耗就略高了一点（比如：从辽宁葫芦岛的兴城旅游区到辽宁盘锦市的坝墙子185公里，走了120公里的京沈高速路，其余的是普通公路，用了12升油，平均6.5升/百公里，盘锦的油好还最便宜，价格4.80元/升--93#，而北京的高达5元多），高速和开空调，使油耗上来了，但因为不是走城里，油耗也就是在6.5个。我开车的习惯也是比别的车友驾驶省油的关键。老刘 pairleaf@126.com