不变的情怀，难忘的旧梦……05款本田CR-V购车有感

本人今年已59岁，1980年工作后不久，就与汽车结下了不懈之缘，按现在的说法；A2驾照（以前叫做B证）保留至今，明年退休时，将自动降为C证。
30多年的驾驶经历，驾过的汽车似乎记忆不清了，80年代的车，多数为国产低端车，戴着草帽，带着水桶开车的日子，还是记得的。
大货车当年汽油解放牌、南京牌、当地产的柳江牌、苏联进口的“嘎斯51”，这些车型，巩怕现在的年轻一代只能到工业博物馆才能看到了。
小车也不多，北京吉普盛行了整个80年代，到了90年代初期，合资生产了“桑塔纳”，即便是“合资”，但国产配件刚开始还是“零”，几年的发展才达到20%的国产化率，当时，一部“普桑”售价在20多万人民币，而我作为一个“公务员”，好像工资才不到200元。
到了90年代后期，有了一些进囗车型出现，如“罗马”、“拉达”、“斯科达”、“波罗乃茨”、“伏尔加”、“丰田皇冠”……国产车也相继多了一些，柳州五菱、昌河、长安、福来尔、武汉吉普、仪征……但总的来说，当时的国产车基本上都没有空调，到了夏天，水温非常容易“开锅”，开着也非常热，所有车上都备有水桶和草帽！
2000年后，汽车工业的发展速度加快，进口、合资车型也逐渐增多，我们这种小县城，也开始逐步有了“私家车”……
由于自己酷爱汽车，1999年，开始拥有自己的第一辆私家车～柳州五菱，这车当年是法院扣押处理的车，花了8000元买下，花了2000多修复翻新，0.8排量，铃木发动机，用柳州话说叫“高顶蓬”，
之后的汽车工业和进口汽车的发展，车型之多，令人无遐顾及，其中，进口版本田CR-V，让我真的过目不忘，近30万的售价，让我把对它的爱藏于心底……
恍然间，十几年的光阴在流逝，在此期间，我也换过几款车型，都是几万元的二手车，2007年，东风本田CR-V第三代改版，新版的时尚仍然抹不去我对旧款的深深倦恋……
随着汽车的普及，自驾出行的增多，自驾方式的多元发展，自食自宿的自驾出行的普及，特别是自已经历了2015和2016两次自驾进藏以后,自己越来越想换一部在吃、住、越野功能上满足自己需求的汽车，于是，我仍然想起老款的本田CR-V！
经过一段时间的寻觅，终于拿到这辆2005款2.4自动适时4驱高配版车型，圆了我旧梦……