刚刚在别处看到这个贴子!!我就是这种现象!!!转过来各位看看!!
赛拉图1.6自动波,当从P当推向R挡或N挡拔向D挡时,有时会出现一种类似手动挡车车起步突然抬起离合器的撞击并剧烈震动的情况,经过多次测试和查找,故障原因终于被找到,那就是:脉冲发生器总成有问题!
为给赛拉图自动档车车的同学提供故障分析借鉴,现将车车故障的表现归纳如下:
1.发生自动档进档撞击和震动的情况多发生在冷车刚启动后不久的时间较多,行驶后的热车停车后,再启动有时也会出现。
2.进档发生撞击和震动后,继续行驶,车辆从1挡升到2档时会发生较大的升挡震动。
3.当发生撞击和震动的情况出现后,若继续行驶一段时间,刹车后推档和排挡一般不会再出现撞击和震动情况。
4.个别时候发生撞击和震动后,自动档不能升到4档,只能在1-3档运行。
5.使用电脑检测仪,检查车辆故障码,不论是发生撞击或不发生撞击的情况,都不能从电脑显示出故障码。
6.自动波箱油位普遍偏高(着车时检查波箱油才可正确检查波箱油油位情况)。
故障排除方法:更换脉冲发生器总成(也叫自动波传感器),其位置在赛拉图电瓶底座下,更换时还需要拆下电瓶和左前轮内侧隔板,拔除旧传感器更换新的即可。适当放掉过多的波箱油,拧紧波箱油底的螺丝即可。 如果拿这车来玩的话,最好加装波箱油冷却器!
为给赛拉图自动档车车的同学提供故障分析借鉴,现将车车故障的表现归纳如下:
1.发生自动档进档撞击和震动的情况多发生在冷车刚启动后不久的时间较多,行驶后的热车停车后,再启动有时也会出现。
2.进档发生撞击和震动后,继续行驶,车辆从1挡升到2档时会发生较大的升挡震动。
3.当发生撞击和震动的情况出现后,若继续行驶一段时间,刹车后推档和排挡一般不会再出现撞击和震动情况。
4.个别时候发生撞击和震动后,自动档不能升到4档,只能在1-3档运行。
5.使用电脑检测仪,检查车辆故障码,不论是发生撞击或不发生撞击的情况,都不能从电脑显示出故障码。
6.自动波箱油位普遍偏高(着车时检查波箱油才可正确检查波箱油油位情况)。
故障排除方法:更换脉冲发生器总成(也叫自动波传感器),其位置在赛拉图电瓶底座下,更换时还需要拆下电瓶和左前轮内侧隔板,拔除旧传感器更换新的即可。适当放掉过多的波箱油,拧紧波箱油底的螺丝即可。 如果拿这车来玩的话,最好加装波箱油冷却器!
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