2017中国量产车大赛 帝豪GS篇 坚持就是胜利

第三段魔鬼城赛段结束后紧接进入了这次比赛最紧张的第四段赛段。

第四个赛段距离67公里放时却只有一个小时，头三分之一限速都有在40公里都是村庄之间的两车道小路路面很好车辆也少的很一路上没有见到一辆车。原以为后面会有很好的大陆可以赶些时间所以就以五十左右的速度悠闲的跑着。

GS这款车油门响应虽然慢，但是对于油耗的表现是有帮助的，避免油门踩大了造成浪费。。

这条路大概以前是柏油路时间久了没有维护就成了如今的碎石路坑坑洼洼高低不平路面全是石子，然而这条路居然是限速60难以理解

这段路大概有三十公里左右刚开始以为很短可是后来发现再也没头了，而且时间也不太够了。于是车速被提高到了六十之七十之间。GS的悬架接近轿车的设计，所以跑这样高低不平的路面会有点吃亏，尤其是这条路每隔一段会有排水槽 ，这条路的排水不是在路的下面穿过而是把路修了一个凹字形的开口。。这对于地盘十八公分的GS就很不利了，不想刹车就要飞坡时间又赶的紧。所以终于有个开口较小的排水槽差点没把轮子给磕掉了，还好GS足够结实 只是方向盘有些歪了。

终于冲出碎石路 ，此时时速放到了90一百。。

终于赶到打卡点还是晚了八分钟，心情极度不爽。这是一个摄影基地。这时已经下午三点多了。这个点要求必须休息半个小时。组委会把盒饭也早就准备好了。应为我们是官方车手有专门提供的餐食。而厂商队的则要想办法解决温饱了。

我的金牌领航正在狼吞虎咽的吃着。

午饭是很简单的新疆抓饭，

原始胡杨林拍摄基地

简单的休息之后再次踏上征程

此时的气温高达46℃
接下来的一百多公里路程都将是柏油路段，路况变的轻松了许多。

总里程行驶了大概365公里历时七个小时。。燃油消耗18.7升  。中间还跑错有二十公里的路。。最终本次节油赛成绩为本组别最佳。在所有车型中也名列前茅。。

我们的辛苦没有白费 ，最终帝豪GS夺得了本组别的冠军。。

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