3W公里 睿驰车主 评 38 ！
很长时间不来论坛了，最近好像308s又火了，据说是被38评了一把，引起了很多争议，作为车主，开了三万公里，我想我作为一个普通车主，而不是专业驾驶人士，来回应38的一些点评，对于同样是广大普通准车主而言，应该是有一点参考意义的。
1、首先38号提出的是1.2t发动机三缸的抖动问题。老实说，我没有开过1.2t的308s，但是我在前不久因为某种原因，试驾了一把新款308，是1.2t的，我的感受来看，1.2t的抖动和我的1.6t相比，没有明显差异，不管是D N还是M。我个人在这里推测，38号试驾的也许还真是租车公司的车，车况不是很好。
2、发动机噪音。同上，因为没有试驾过1.2t的308s，仅以新款308来说，1.2t 308的噪音是让我印象深刻的，说实话，比我的1.6t 308s噪音明显来的大，特别是低速大脚提速的时候。当然，我要重申，我说的是不同款的车型对比，因此我不排除308的隔音相比308s有某种程度的缩水，因为大家知道，同等配置，308指导价格比308s可是低了一点的。所以这一块还需要其他车友补充。
3、关于变速箱。38号说的和我的感受差不多，平顺性在日常使用中是没有问题的，我曾经特地去试驾过被38吹捧上天的阿特兹昂科塞拉以及汉兰达，个人感觉上述变速箱也并没有让我感受到什么明显不同。我也试驾了几款被38踩在脚底下的国产双离合变速箱车型，除了低速时遇到上坡会有感觉轻微抖动外（双离合通病），其他场合日常驾驶也没有那些车评说的那么不堪，个人感觉是没有任何问题的。
所以这里我真心对那些准车主说的是，不要纠结于什么变速箱匹配，你不是专业车手，这些东西你真心是感受不出来的。买车，你可以考虑价格，考虑配置，考虑品牌，考虑保值，考虑质量稳定，考虑舒适度，考虑空间，都可以，考虑变速箱匹配好不好，真心是多虑了，你就考虑下质量稳定不稳定吧。
4、关于油耗，38的油耗对于我来说，是高了一点点的，我1.6t的综合油耗也只有7.4，当然，这是车载显示，也许38会说我的车载不准，那我还要说你手持的不准呢！记得308s刚上市那会，有两个车评也测过308s的油耗，也是拿了手持和车载进行的对比，结论是308s的车载油耗显示还是很准的。手持和车载油耗只有0.1到0.2的偏差。
而且油耗这东西，要考虑的东西多了去了。驾驶风格、气候、技术、车况，甚至加注的机油等等。
最重要的，我真心觉得油耗这东西其实真心没啥好算的，同样排量，你比别人百公里多一两升油真没几个钱，百公里多两升，一年我算你要开两万公里，我算你一升油7块钱，这已经是很高很黑心的算法了吧，一年多几个钱？2800而已，摊到每个月还不到240块钱，你要是连多这240块钱都受不了，那还是骑摩托去吧，汽车你消费不起。
最后重复一遍：38的油耗不是很准，其次，油耗就算多一点，其实也不是多大的事。
5、也许经过第一次的甩尾后，esp的介入让38享受不到甩尾了，但是作为普通车主，有谁会期待经过一次手忙脚乱甩尾修正后再来这么一次呢？毕竟安全稳定和信心才是普通驾驶者最需要的。
6、关于转向后 回正 的车身摆动问题。这个确实有，有时候也确实让我有一点紧张，但是还到不了38号慌张的程度。毕竟38号接触这车时间短，俺们老司机熟悉了就习惯了。
7、关于回正力矩和转向手感问题。我个人觉得38号是扯淡，308s在低速下，转向手感很轻，操作很舒服，但是速度越快，方向盘明显就会越重。就算是在低速情况下，也没有38号说的什么方向盘左一下右一下那么神经质，你的车是不是该去做四轮定位了？38！我的车走直线，松开手从来不会左右乱晃。走直线扶好方向盘就行，没事手别动。
说实话，我还就爱上308s这种轻盈的转向了，插个队什么的说走就走（大家别喷我），我真的是很享受308s带给我的驾驶感受。
8、过左右路面不平整地段车身会晃。这个，确实会。感受上确实也不怎么好。
9、空间。后排确实不大。有需求的还是考虑其他车型吧。
10、空调。38号您的车是热的吗？水箱是冷的时候开的空调吧？要不还是换个新车试试吧，我的308s空调设置到26度，风量只需要开到1/4，一会时间，你就可以穿短袖了，俺们湖北这边早上温度也就7度左右，还嫌空调不好？
最后，我也来吐槽一下308s。
一、顶配车型没有启停物理关闭按键就不说了。既然新308可以用刹车力度控制启停是否工作，为什么308s就不配一个呢？
二、空调为啥就不整个一键关闭呢？触摸屏一下下的按着减风量来关闭空调很累，知道不？
三、建议308s学一学308，把座椅按摩、自动泊车、迎宾座椅、blueI 都可以取消掉，再出一款介于睿驰和劲驰之间的配置，肯定会比现在卖的好一点，现在这个顶配的睿驰，多余的配置基本就上面几个，308就很聪明。
1、首先38号提出的是1.2t发动机三缸的抖动问题。老实说，我没有开过1.2t的308s，但是我在前不久因为某种原因，试驾了一把新款308，是1.2t的，我的感受来看，1.2t的抖动和我的1.6t相比，没有明显差异，不管是D N还是M。我个人在这里推测，38号试驾的也许还真是租车公司的车，车况不是很好。
2、发动机噪音。同上，因为没有试驾过1.2t的308s，仅以新款308来说，1.2t 308的噪音是让我印象深刻的，说实话，比我的1.6t 308s噪音明显来的大，特别是低速大脚提速的时候。当然，我要重申，我说的是不同款的车型对比，因此我不排除308的隔音相比308s有某种程度的缩水，因为大家知道，同等配置，308指导价格比308s可是低了一点的。所以这一块还需要其他车友补充。
3、关于变速箱。38号说的和我的感受差不多，平顺性在日常使用中是没有问题的，我曾经特地去试驾过被38吹捧上天的阿特兹昂科塞拉以及汉兰达，个人感觉上述变速箱也并没有让我感受到什么明显不同。我也试驾了几款被38踩在脚底下的国产双离合变速箱车型，除了低速时遇到上坡会有感觉轻微抖动外（双离合通病），其他场合日常驾驶也没有那些车评说的那么不堪，个人感觉是没有任何问题的。
所以这里我真心对那些准车主说的是，不要纠结于什么变速箱匹配，你不是专业车手，这些东西你真心是感受不出来的。买车，你可以考虑价格，考虑配置，考虑品牌，考虑保值，考虑质量稳定，考虑舒适度，考虑空间，都可以，考虑变速箱匹配好不好，真心是多虑了，你就考虑下质量稳定不稳定吧。
4、关于油耗，38的油耗对于我来说，是高了一点点的，我1.6t的综合油耗也只有7.4，当然，这是车载显示，也许38会说我的车载不准，那我还要说你手持的不准呢！记得308s刚上市那会，有两个车评也测过308s的油耗，也是拿了手持和车载进行的对比，结论是308s的车载油耗显示还是很准的。手持和车载油耗只有0.1到0.2的偏差。
而且油耗这东西，要考虑的东西多了去了。驾驶风格、气候、技术、车况，甚至加注的机油等等。
最重要的，我真心觉得油耗这东西其实真心没啥好算的，同样排量，你比别人百公里多一两升油真没几个钱，百公里多两升，一年我算你要开两万公里，我算你一升油7块钱，这已经是很高很黑心的算法了吧，一年多几个钱？2800而已，摊到每个月还不到240块钱，你要是连多这240块钱都受不了，那还是骑摩托去吧，汽车你消费不起。
最后重复一遍：38的油耗不是很准，其次，油耗就算多一点，其实也不是多大的事。
5、也许经过第一次的甩尾后，esp的介入让38享受不到甩尾了，但是作为普通车主，有谁会期待经过一次手忙脚乱甩尾修正后再来这么一次呢？毕竟安全稳定和信心才是普通驾驶者最需要的。
6、关于转向后 回正 的车身摆动问题。这个确实有，有时候也确实让我有一点紧张，但是还到不了38号慌张的程度。毕竟38号接触这车时间短，俺们老司机熟悉了就习惯了。
7、关于回正力矩和转向手感问题。我个人觉得38号是扯淡，308s在低速下，转向手感很轻，操作很舒服，但是速度越快，方向盘明显就会越重。就算是在低速情况下，也没有38号说的什么方向盘左一下右一下那么神经质，你的车是不是该去做四轮定位了？38！我的车走直线，松开手从来不会左右乱晃。走直线扶好方向盘就行，没事手别动。
说实话，我还就爱上308s这种轻盈的转向了，插个队什么的说走就走（大家别喷我），我真的是很享受308s带给我的驾驶感受。
8、过左右路面不平整地段车身会晃。这个，确实会。感受上确实也不怎么好。
9、空间。后排确实不大。有需求的还是考虑其他车型吧。
10、空调。38号您的车是热的吗？水箱是冷的时候开的空调吧？要不还是换个新车试试吧，我的308s空调设置到26度，风量只需要开到1/4，一会时间，你就可以穿短袖了，俺们湖北这边早上温度也就7度左右，还嫌空调不好？
最后，我也来吐槽一下308s。
一、顶配车型没有启停物理关闭按键就不说了。既然新308可以用刹车力度控制启停是否工作，为什么308s就不配一个呢？
二、空调为啥就不整个一键关闭呢？触摸屏一下下的按着减风量来关闭空调很累，知道不？
三、建议308s学一学308，把座椅按摩、自动泊车、迎宾座椅、blueI 都可以取消掉，再出一款介于睿驰和劲驰之间的配置，肯定会比现在卖的好一点，现在这个顶配的睿驰，多余的配置基本就上面几个，308就很聪明。
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