缤纷多彩,越动我心,缤越运动Battle版分享
在这个加快步伐成为习惯的世界里,放慢脚步似乎有点逆道而行。工作场合下我们总是使自己看起来很忙碌。即使知道慢慢地完成工作一般都会更有效率,但绝大多数的人还是匆忙地周旋于大大小小的会议和项目之间。真是感觉被压的喘不过来气,今天忙完手头的工作就给本人的吉利缤越运动Battle版拍了照片,跟大家分享一下本人爱车的用车感受。
提车已经一年半了,跑了31000多公里了,在外观方面,缤越的颜值是本人非常满意的,时尚大气的外观彰显运动感十足,独领风骚。长宽比例非常协调,前脸的设计显得整车非常的霸气
,车身饱满而圆润,硕大的尾翼亦是点睛之笔,非常具有年轻运动范儿
。从车侧面来看,腰线动感而敦实,给人一种安全感,底盘设计的非常不错,通过性超好,马路牙子说上就上,尤其是一些烂路的时候,一点也不含糊,一点也没有压力感觉特爽。
舒适度还可以,底盘感觉有些硬,毕竟是SUV吗,底盘高,硬点还是可以理解的,SUV注重的是通过性,舒适度和通过性两点是不能兼得的。还有就是这车的座椅本人比较满意,硬度适中,本人不喜欢非常软的座椅,陷进去的感觉非常难受,这个座椅本人就特别喜欢,看起来运动味十足而且包裹性也可以,坐着非常舒服。
在空间方面,缤越长宽宽分别为4330mm/1800mm/1609mm轴距2600mm。空间还是很够用的,前排不用说,后排座位空间更是没得说,坐三四个人没有问题,而且后排的地板也比较平坦,坐在中间也不会觉得累,座椅坐着也比较舒服,后备箱的空间也够大,比同级别的SUV要大很多,座椅折叠后空间就无敌了,外出游玩或家用杠杠的。
在动力方面,缤越表现的相当不错,起步的时候非常的稳当,跑起来动力非常的给力,而且换挡很平顺,没有顿挫感。开到100的时候再给油动力还是超级棒,也有轻微的推背感,可以满足本人的要求了。
我了解的只是皮毛,还有很多的功能等着我们去发现,去了解,下面就开始我的表演………

提车已经一年半了,跑了31000多公里了,在外观方面,缤越的颜值是本人非常满意的,时尚大气的外观彰显运动感十足,独领风骚。长宽比例非常协调,前脸的设计显得整车非常的霸气
,车身饱满而圆润,硕大的尾翼亦是点睛之笔,非常具有年轻运动范儿
。从车侧面来看,腰线动感而敦实,给人一种安全感,底盘设计的非常不错,通过性超好,马路牙子说上就上,尤其是一些烂路的时候,一点也不含糊,一点也没有压力感觉特爽。舒适度还可以,底盘感觉有些硬,毕竟是SUV吗,底盘高,硬点还是可以理解的,SUV注重的是通过性,舒适度和通过性两点是不能兼得的。还有就是这车的座椅本人比较满意,硬度适中,本人不喜欢非常软的座椅,陷进去的感觉非常难受,这个座椅本人就特别喜欢,看起来运动味十足而且包裹性也可以,坐着非常舒服。
在空间方面,缤越长宽宽分别为4330mm/1800mm/1609mm轴距2600mm。空间还是很够用的,前排不用说,后排座位空间更是没得说,坐三四个人没有问题,而且后排的地板也比较平坦,坐在中间也不会觉得累,座椅坐着也比较舒服,后备箱的空间也够大,比同级别的SUV要大很多,座椅折叠后空间就无敌了,外出游玩或家用杠杠的。
在动力方面,缤越表现的相当不错,起步的时候非常的稳当,跑起来动力非常的给力,而且换挡很平顺,没有顿挫感。开到100的时候再给油动力还是超级棒,也有轻微的推背感,可以满足本人的要求了。
我了解的只是皮毛,还有很多的功能等着我们去发现,去了解,下面就开始我的表演………

缤越运动款车型在细节设计中更加突出力量感,力求体现极致运动属性。

一辆4330mm长度的小型SUV,轴距2600mm,侧面看起来还是挺大气的,比它的大哥博越稍微小了点,但是整体的观感上差距并不是很大。


全新的缤越,全新的车型,外观的确是一个很大的加分项,当看到它的第一眼起,就难以忘怀,那中激情的感觉让人新潮澎湃。

黑红搭配的车身


18寸的大脚外包裹的就是德国马牌轮胎。

采用了双下巴的设计。依旧选用了吉利家族式的前脸

双LL型日间行车灯

碳纤维后视镜,第一次见,很上档次也很运动,在印象里这似乎是跑车上常见的材质。

电子助力的多功能方向盘。转向非常的转,方向盘换挡拨片。

红色中控台,满满的运动气息,是我喜欢的“菜”,三幅方向盘属于略小的类型,手感上还算不错。



自带导航。I

360度高清全景摄像头。

7速双离合电子挂档杆。


后排空间也是非常的宽大。

自带小尾翼。

双边四出的排气。是真的哟。

车身线条感非常的美。


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