林肯飞行家试驾，只有试驾后才知道是顿挫感还是流畅度更高？

3.0T双涡轮增压发动机搭配10AT变速箱，在355匹最大马力、553牛米最大扭矩的动力性能下，我认为飞行家应对目前日常所有路况都能够表现得游刃有余。
网上看到有人说这台10AT变速箱容易出现顿挫，但是到目前为止我已经试驾了五天，并没有发现网友所说的顿挫现象，可能每个人的驾驶方式以及感官不太一样，我个人是比较喜欢轻柔的驾驶，感觉这套动力总成的衔接以及匹配都做得很好，甚至可以说流畅程度很高，因为有强大的动力保障，变速箱不需要去频繁的升降挡，也就不存在逻辑紊乱的问题。