探岳隔音改造心得体会

探岳豪华版330到手一个月时间，第二辆车，可能自己追求有点高，或者说瞎折腾。改装了不少东西，特别是隔音上走了不少弯路，对于探岳的隔音工程，总结如下，避免车主少走弯路，直达要害！
     1.驾龄17年，没开过什么好车，探岳是自己的第二辆车，第一辆是福克斯开了10年，没毛病！
   2.探岳低速行驶总体隔音不错，地盘，环境，发动机隔音都还可以。但上高速，两侧反光镜位置，及A柱位置风噪就开始出来了，还挺大！这是SUV高大车身车的通病，以前的老福克斯都没有这个风噪大，郁闷中！
   3.心血来潮，对这车静音改造，想得到一个理想中的静谧空间，大刀阔斧。第一次施工，全地盘，四门，尾箱，发动机盖，第二次施工四轮，止震板加隔音棉施工。完工试车，地盘声音从高音变成低音，但依旧不可能隔绝，没达到理想中效果，只能说噪音下降了百分之5左右吧！唯一有效果的就是走烂路时，尾箱的共振减少的最明显！失望??！！！！！没达到心里预期！
   4.共振减少，会带来一点噪音减少的喜悦，高速试车，随之而来的就是，发动机共振及噪音就变大[，风噪更大，对比造成了伤害，郁闷多余喜悦！
    5.发动机噪音才是难题，不敢随便拆装中控台施工，风噪改善网上找不到靠谱的方法，只能自己研究，再次淘宝购买胶条，两种规格大D5米及小D10米，包着试试看的心情自己动手。
   6.重点，重点，自己研究发现探岳的几个关键位置才是改善发动机噪音，自己判断风噪，自己施工

这几个位置是自己观察，施工，主要是改善风噪！

密封条施工中，发现探岳这个位置是中空的，没有任何的填充，而却还有两个孔联通到车门板边上，前车门板位置只有一个塑料件装饰板，自己感觉那么大一个空间，会有共振产生，就像音箱体。判断这个位置，空气流动中也会产生反光镜侧边噪音，应该这个位置才是反光镜位置噪音的元凶。管他三七二十一，动手，自己加工做了两个大礼包塞在两侧里面，外面黑色部分用剩下的大D，做成一个空气流动的扰流条，阻挡向上流动的气流。
      当晚高速试车，***，整了几千大洋的隔音，不如我100块钱的效果，两侧反光镜位置的风噪明显变小，风噪声只有A柱还有，到此为止隔音工程完工。
     打字太痛苦，总结一下自己的改造心得吧！探岳总体隔音不错，地盘，环境不用施工，对音响有需要的做四门。没有的就做尾箱，减少尾箱共振，风噪可用我的方法，两项施工不超过300块钱，投入少，产出大，简单，自己动手就行！
      这个方法没有难度，只要肯动脑！