青出于蓝而胜于蓝

新5系从三个方面着手提升了舒适感，就像上市发布会上所说，要打造出“坐宝马”的口碑。

一个是悬架方面，新的悬架更为精细，跟7系的结构是一样的，对路面震动过滤得比较好，行车当中的舒适性加强。

另一个是静音方面，我也是听销售说的，说是车身和车顶内部都集成了一些高级吸音材质，车子的隔音效果比老5系明显进步了。

由于自己没有坐过移动中的新5，所以以上两点均是来自理论而非实践……希望有实践过的朋友印证一下。

第三个方面倒是我亲身感受过的，新5系后排座椅的舒适性直线上升，厚实，可调腰部和头部角度，扶手待遇豪华。

新5系新增加的这个头部头枕也是提升舒适性的利器，这个是借鉴了奔驰的设计，最初这样的头枕是出现在S级的身上。

这也没什么稀奇的，现在车企之间都是你学学我，我学学你，采长补短，除了核心技术类的东西，其它都是可以互相学习借鉴的。只不过在5系和E级两个车上，新5系的头枕比E级更大更舒服，填充物也厚实一些，这大概就是所谓的青出于蓝而胜于蓝了。