
哪吒L车主分享(上) 新
虽然是车主,但我尽量不带任何立场去分享我的体验,既不为证明自己的选择正确,也不刻意吹毛求疵寻找问题,实事求是的分享一些使用体验。
我买了15.29万的顶配,据说原价是15.99,但据我所知这两个月购车的车主,不算什么额外的补贴都是这个价,其实名字叫红衣版有点小膈应人,360压缩和软件管家还行,但360卫士跳的那些弹窗和广告真的是让人没有办法对这家软件公司和它的创始人有啥好感,不过在我购车的2024年五月份,十五六万价位的增程家用SUV选择确实不多,所以我还是去试了一下,配置确实很高,冰箱和座椅通风,是很实用的功能,座椅按摩和全景天窗算是锦上添花吧,但电动尾门真的很好,不用扛着东西拉开重重的后备箱门,按一下雨刮器上面的开门按钮就可以,关门也很方便,在后备箱门下面有关门的按钮。头枕上的音响也不错,在车上打电话的时候,麦克风和音响都单独在耳边,不用刻意大声说话也能让对方听清楚,自己这边听得也很清晰,还不影响导航和音乐,配置以外,我个人比较在意的是驾驶感受,正常穿插变道,底盘还算是紧致的,车身能跟上方向盘的动作,但过坑洼和减速带除了正常的第一下之外,还是有一些余震,动力对我这种佛系驾驶员反正是冗余了,刹车实际道路不敢试,但轻踩反馈还是比较及时的,不会像我以前开的汉兰达和老款凯美瑞一样刹车很软,反应很慢。辅助驾驶值得吐槽一下,我刚试车和刚提车的时候,车默认打开一个车道居中和维持的辅助,正常车道上开,它会在方向盘上跟我较劲,但后期更新了一次之后可以默认关掉了,还有一个行人提示音,我理解它的存在意义,但是难听的,如果要关掉也是每次开车要单独操作的,副驾驶有零重力座椅和副驾娱乐屏,零重力座椅因为后面放了安全座椅没法放平,不过有个副驾屏还是可以的,老婆在路上追完了之前追的剧,但送的流量很有限,一个月只有5G,如果用完就要在App里面买,所以我还是用了热点,但热点每次得记得开,打开之后车机自动连得还很慢,要手动连接一下,有点麻烦。还有对于我这种旧时代车主来说,没有实体按键,连调个空调风量都要在屏幕上点,也不太顺手,虽说语音助手也能干,但不如按键快和及时。车机我觉得还算流畅,我认为最关键的车机三件套是高德导航,QQ音乐和倒车影像,都还算好用。
我买了15.29万的顶配,据说原价是15.99,但据我所知这两个月购车的车主,不算什么额外的补贴都是这个价,其实名字叫红衣版有点小膈应人,360压缩和软件管家还行,但360卫士跳的那些弹窗和广告真的是让人没有办法对这家软件公司和它的创始人有啥好感,不过在我购车的2024年五月份,十五六万价位的增程家用SUV选择确实不多,所以我还是去试了一下,配置确实很高,冰箱和座椅通风,是很实用的功能,座椅按摩和全景天窗算是锦上添花吧,但电动尾门真的很好,不用扛着东西拉开重重的后备箱门,按一下雨刮器上面的开门按钮就可以,关门也很方便,在后备箱门下面有关门的按钮。头枕上的音响也不错,在车上打电话的时候,麦克风和音响都单独在耳边,不用刻意大声说话也能让对方听清楚,自己这边听得也很清晰,还不影响导航和音乐,配置以外,我个人比较在意的是驾驶感受,正常穿插变道,底盘还算是紧致的,车身能跟上方向盘的动作,但过坑洼和减速带除了正常的第一下之外,还是有一些余震,动力对我这种佛系驾驶员反正是冗余了,刹车实际道路不敢试,但轻踩反馈还是比较及时的,不会像我以前开的汉兰达和老款凯美瑞一样刹车很软,反应很慢。辅助驾驶值得吐槽一下,我刚试车和刚提车的时候,车默认打开一个车道居中和维持的辅助,正常车道上开,它会在方向盘上跟我较劲,但后期更新了一次之后可以默认关掉了,还有一个行人提示音,我理解它的存在意义,但是难听的,如果要关掉也是每次开车要单独操作的,副驾驶有零重力座椅和副驾娱乐屏,零重力座椅因为后面放了安全座椅没法放平,不过有个副驾屏还是可以的,老婆在路上追完了之前追的剧,但送的流量很有限,一个月只有5G,如果用完就要在App里面买,所以我还是用了热点,但热点每次得记得开,打开之后车机自动连得还很慢,要手动连接一下,有点麻烦。还有对于我这种旧时代车主来说,没有实体按键,连调个空调风量都要在屏幕上点,也不太顺手,虽说语音助手也能干,但不如按键快和及时。车机我觉得还算流畅,我认为最关键的车机三件套是高德导航,QQ音乐和倒车影像,都还算好用。
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