店内体验昂科威s 低调奢华有内涵

      在试乘试驾体验完别克昂科威S之后，你会发现他更像一个很好的朋友，会把你照顾得非常好，外观虽不算特别别惊艳，但很耐看比较大气，性能不算强悍，但绝对够用。挺适合我们这种追求实用群体。
      尽管现代城市生活丰富多彩，但呆久了难免有些单调。心情好或不好的时候，可以去一个陌生的地方放松。一辆好的SUV，就是你灵魂的伴侣，完美的他应该是这样的：颜值高、动力强、油耗低、舒适性好、安全佳、智能强……还没完，价格还得亲民。20万左右的这个主力的价位区间，有一款车还真能满足，他就是别克昂科威S，顶配有一个优雅有名字叫艾维亚。
这是展厅内的是橙色，颜色还算可以，不low

美与实用兼备，低调奢华有内涵
     如今，年轻化、运动化是汽车设计的主流，不只是因为年轻用户群体增多，而是整个市场的审美取向就倾向于此。所以，车子要想好卖，必须长得好看。
    别克昂科威S在车身设计上下了很大功夫，呈现的效果也非常不错。他采用了长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加大，营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。车身尺寸在同级车型中处于领先水平，一方面让车子看起来高端大气有冲击力，另一方面保证乘坐舒适性。
      尾部设计虽然比较简洁，但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰，进一步加强了运动气息的。
     内饰最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念，营造出一种“环绕式座舱”的感觉。

       开起来：动力省油，底盘扎实操控好
相对于旧款车型，昂科威S换了新的发动机，即第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，1500转就能达到最大扭矩，提速非常迅速，绝不拖泥带水，所以动力体验非常强悍，7.5秒即可破百，对于这么一款大块头的SUV来说，已经非常优秀了。
     不仅动力强，还非常省油，官方的综合工况油耗为7.2L。实际体验中，如果路况好，比如自驾游时走高速，可以跑到6.5L左右，这样的成绩可以说是很优秀了
     在操控体验上，在你上手之后会很快感觉到美系车的行驶质感，而背后的支撑就是更扎实的用料。底盘方面，昂科威S用上了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，而市面上一般的多连杆后独悬都是四连杆，五连杆后悬无疑更加扎实可靠，更是符合很多豪华车的底盘标准。
    另外，顶配的艾维亚车型还有CDC主动悬架，拥有运动、舒适、四驱和越野四种不同驾驶模式，可以让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。

总结
   在体验完别克昂科威S之后，外观虽不算惊艳，但很耐看，性能不算强悍，但绝对够用。他非常适合经济能力不错的青年们，尤其是追求实用，但内心还有些颜值控的90后群体。而艾维亚就是别克的高端系列，不用花太多的钱就可以享受到豪华车的体验，所以虽然最贵但却最值得买。