混动冒险家和X1对比，谁的体验感更好！

这两天又是去了趟林肯的4S店试驾了一波混动冒险家，每个地区店里的活动可能都有差异，这边不多说反正价格有的聊。今天主要讲讲开起来的感觉。

以前开过一段时间的X1，两个槽点不得不说。首先是底盘悬挂，其他德系的车我不清楚，但X1悬挂是挺硬的，尤其是减速带，一个可能感觉不大，但是很多停车场门口连续的减速带真的感觉明显。我在试驾冒险家的时候特意过了几个减速带，并不是日系那种软绵绵，而是比较韧，不会太硬也没有过多的缓冲，同样是两车过弯，X1给我的干感觉就是多少都得悠着点，冒险家相比较来说过得更得心应手一些。都说宝马主打一个操控，其实不然，我觉得宝马真正好的操控体验是在MPOWER、JCW这些上，放到SUV上至少也是X3M或者X4M级别，至少在入门的X1上我没感觉到多少操控的精髓。
再一个就是油耗，X1的油耗毫不夸张的说喝95，油耗能跑到11个，油箱还小，以至于我去加油的次数很频繁。因为是混动冒险家油耗我观察了下不到6，一箱油跑1000多公里没问题，直接大幅度降低了用车成本
我个人对于品牌是没有多少想法，并不会因为我买了个宝马就能多成交客户或者多上升一个职位，车买来就是代步，自己体验好觉得舒服就够了。
整个试驾结束后我觉得混动冒险家即便是入门尊享版和BBA掰手腕都OK，毕竟在很多方面真的下功夫了。