热门 41岁大叔与领克08的结缘过程和蜜月体验～

一、选车篇：
        阳历年前开始有了换车的想法，于是紧锣密鼓的开启了各种筛选，经过之家和多家4S店的实际体验，最后圈定了下面几款，话不多说，直接上最终放弃原因。
       1.坦克300征服者：车是好车，但理想最终还是败给了现实，最终被身边多位真实车主友人反馈的油耗劝退，毕竟生活不止诗与远方，大部分时间还得柴米油盐。也幸亏没坚持等Hi4-T版本，26个多的价格，外加限量3000台，实在让我没看懂长城的这波营销操作。
       2.BYD唐DM-P四驱：说实话，这款车的三电系统，动力表现都不错。只是我作为一个顽皮型的大叔，实在对它的外观和内饰不感冒，更不想因为一款车就被草草定义为传统意义上的“中年人”。另外，相比DM-i版本，DM-p的馈电油耗也确实不太友好，最终同样放弃。
       3.雪佛兰开拓者四驱擎版：美式肌肉男，两三年前曾是我的梦中情车。无论动力，空间，油耗，稳定性，外观颜值都是我的菜。但时隔两年多再次试驾后，却接受不了那过于平凡的内饰了，毕竟25W，咱就是说，比TSL还毛坯房的感觉你受得了吗？
        4.零跑C11：空间够用，价格便宜，内饰也还行，但由于经常开单位的那部理想one，由于可能对増程器“有电一条龙，没电一条虫”的动力表现印象太深，所以最终排除。此外，高合，微马之流的新势力，实在也让我不放心。
         5.深蓝S7：增程，中高速行驶的底盘质感，侧倾控制，还有作为一台中型SUV，乘坐之后的空间感受，个人觉得都差点意思。
         6.领克08：厂家底蕴，外观，内饰，动力，品控都近乎完美。当时之所以犹犹豫豫，一是价格确实有点硬，二是领克的零整比也十分感人，三是作为一台SUV，离地间隙感觉有点低了（真正开上后，其实也还好），四是空间，作为一台中型车，大概率也只是个70分的得房率表现。但没法，谁让咱是个颜控呢，所以，以上几点，最终都被08的颜值所说服，哈哈。果然，颜值即正义！
二、价格篇：
        这个就见仁见智了，反正我个人觉得值，超值，特别值，只因为自己喜欢吧。另外，08的驾驶时间越长，它的驾乘质感就会让你觉得越值，是真的上瘾。
        我的车是220四驱性能版，选装了矿晶绿配色，21寸轮毂，没加包。车是3月初就大定锁的单，3月26号就到点了，由于自己那段时间出差忙，4月14日才提的车，刚好赶上了四月份多了3000的保险补贴，提车又多了3000元的现金优惠，乱七八糟的加起来，总共在官方指导价的基础上优惠了1.8W。外加有个在极氪总部上班的亲友，给申请了三年四次免费保养的亲友优惠购，基本就这样。店里赠送了行车记录仪，脚垫，送的膜太普通，我没要。
三、感受篇：
       1.空间：绝对够用，我本人1.81米，前排座椅记忆后，坐在主驾位的后排，换着翘个二郎腿，基本不会碰到前排靠背。而且08的座椅填充是真的好，厚实且包覆感，支撑性都无可挑剔，同级别同价位我认为是天花板，没有之一。至于要说特别大，那确实不是，毕竟领克是全球化车型，也要兼顾欧洲市场，不像国内一味的追求大，所以总体来说70分吧。
       2.驾乘：重点来了，以前朋友的01，03+我都坐过开过，驾驶操控是真的没得说，但悬挂也是调的真硬，尤其长途开久了坐久了，都会不怎么舒服。08就不一样，在继承了领克指哪打哪的精准操控基因之外，在乘坐感受上，对底盘应该是增加了舒适性调校，保持了很好的整体感和高级感，增加了对细碎路感的过滤和吸收。同时，作为一台中型SUV，即便只是用了麦弗逊加多连杆，侧倾控制也远远超过了唐，有兴趣的朋友可以用相同速度来开两台车，过相同的弯道，体验上的差别就会特别明显。相比之下，08带给你的操控信心和安全感真的是der一下就会上来了，哈哈。
        3.音响：这个大概是我对08的槽点之一了，官方宣称的23扬哈曼卡顿，个人用下来感受没有达到预期。不是说它不好，是觉得它还可以更好，音质的浑厚程度，特别是低音确实不及单位配给我的那台老款凯迪拉克XTS的BOSE，但总体来说，85分以上是没问题。
        4.能耗：由于单位充电免费，所以我的08纯电行驶比较多，路况大概高速和快速路70%，城市道路30%，目前行驶了将近1100公里，空调打开时间基本占40%，设置基本在23.5℃，两档风。这样下来我看车机显示是16.7度电每百公里，至于算高算低，我真不清楚，因为是第一次开新能源车。至于油耗，我就算不来了，因为4.14提车以后，就加了150元的油，目前表显纯油续航还有84公里，中间用了三四次超级增程模式，也没记里程，等有空了仔细算算再来告诉各位吧。
        5.其他：08带来的附加价值，是真的多。首先，停在路上的时候，路过的男女老少没有不说帅的，没有不多看两眼的。尤其夜晚，行驶在路上，打开哈曼卡顿的音乐厅模式，将氛围灯调到音乐律动，再打开座椅按摩，即便堵车，也不会让你觉得累，甚至是一种享受。这也许就是领克这个年轻化的品牌，关于座舱和驾乘感受不同于其他品牌的设计理念吧。
        总之，一个月的蜜月期，08给我带来的都是美好。在这里，也想分享给各位朋友，无论你最终选择什么车，都请记得别后悔别懊恼，万事不如你喜欢，也祝大家都能与自己的座驾一起开创新的美好征程。