热门 涨与不涨，平静看待＃车圈聊热点＃
＃刚跌又要涨？新一轮油价预计上涨＃涨与不涨，平静看待。
虽然家里两台车，目前都是油车，但是对于油价这个问题我还是持比较平静的态度，观点就是“涨与不涨平静看待”，为什么这么说呢？
一、油价上涨与否非个人所能决定。油价受多种因素影响，包括国际原油市场的供需关系、地缘政治局势、全球经济状况等，这些都是普通百姓难以预测和控制的，面对油价的波动，与其过分担忧和操心，不如将注意力放在自身能够掌控的方面，比如通过培养良好的驾驶习惯来降低油耗，从而在一定程度上减轻油价上涨带来的经济压力。
车辆介绍：21款奔腾B70尊享版，搭载的是一汽自主研发的1.5T涡轮增压发动，热效率达到39.06％，曾获得当年的十佳中国心称号，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，没有了干式双离合的问题，整体油耗也比较经济，工信部油耗6.4L/100km。
虽然家里两台车，目前都是油车，但是对于油价这个问题我还是持比较平静的态度，观点就是“涨与不涨平静看待”，为什么这么说呢？
一、油价上涨与否非个人所能决定。油价受多种因素影响，包括国际原油市场的供需关系、地缘政治局势、全球经济状况等，这些都是普通百姓难以预测和控制的，面对油价的波动，与其过分担忧和操心，不如将注意力放在自身能够掌控的方面，比如通过培养良好的驾驶习惯来降低油耗，从而在一定程度上减轻油价上涨带来的经济压力。
车辆介绍：21款奔腾B70尊享版，搭载的是一汽自主研发的1.5T涡轮增压发动，热效率达到39.06％，曾获得当年的十佳中国心称号，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，没有了干式双离合的问题，整体油耗也比较经济，工信部油耗6.4L/100km。
侧面采用光影哲学之性感曲面设计，整体线条流畅，车身低趴运动，除顶配外均采用的225/50R18轮胎，悬挂也是自研的无限方程FMA平台，采用大溜背式设计，后备箱为掀背式开启。
正面造型是这台车的点睛之笔，两侧的“战戈式”LED大灯组，配合中央六边形雨滴式进气格栅设计，使得整个前脸无论是辨识度还是时尚感均不错，四代上市后这款被成为经典款，改款车型龙耀版也是采用这样的外观设计。
内饰部分虽然没有新能源的冰箱彩电大沙发，也采用了双联屏设计，大量的软性材质包裹，更良心的是首批尊享版竟然配有八个气囊，这在十万级别的车上可以说绝无仅有了。
发动机舱整体布局简洁明了，很规矩的感觉。
二、油车与电车的选择需综合考虑。油车二手保值率高于电车，电车报废年限等问题，是在选择车辆时需要考虑的因素之一。是否更换电车以节省燃油费，需根据个人实际情况和需求来权衡。电车在环保、节能方面有着显著优势，且随着技术的不断进步和充电设施的日益完善，其使用便利性也在不断提高；油车在长途或稍远途出行时仍具有不可替代的优势。因此，一家一台油车用于长途出行，一台微电车用于市内短途的组合方式，既兼顾了经济性又满足了不同场景下的用车需求。
第三代奔腾B70厂家政策是首任车主整车终身质保，首批车终身免费基础保养和流量等政策，除了加油自己在车辆维修保养方面支出有限，很经济实惠。可以开十年、十五年或者更久，除非国家政策调整不用考虑报废问题。
三、应对油价波动的建议。可以关注油价动态，及时了解油价调整信息，以便在油价较低时提前加油，减少出行成本。通过优化驾驶习惯，平稳驾驶、避免急加速和急刹车等方式降低油耗，提高燃油经济性。合理规划出行路线，选择路况较好、距离较短的路线行驶，减少不必要的绕行和拥堵时间。还可以考虑替代出行方式，在条件允许的情况下，可以选择公共交通、骑行或步行等低碳环保的出行方式，减少私家车使用频率。
提车至今一直加注95号燃油，原因就是买车时销售说发动机和红旗H5同款，而红旗加95，奔腾加92，销售建议先加两箱95的最好，然后就一直加注95号汽油了。
良好的驾驶习惯，合理规划出行路线和时间，可以有效提升平均车速降低油耗，比如此次平均油耗仅为5.5L/100km。
以下四张油耗记录来自之家油耗记录统计，说实话自己开始时候并没有想到这车能跑出这样的油耗，不过经历了三年半多的实际使用确确实实跑出来了，这主要和驾驶习惯、路况和车辆燃油经济性有关，或许也和一直95号油有点关系吧？试问一句，如果是你的车也能跑出这样的油耗，咱们还用特别关心油价变化吗？
最近一次加油平均油耗6.7L/100 km。
近三个月平均油耗6.7L/100km。
近半年平均油耗6.5L/100km。
最近一年评论油耗7.1L/100km。
面对油价的波动，保持平静理性的态度至关重要，通过关注油价动态、优化驾驶习惯、合理规划出行路线以及考虑替代出行方式等措施，在一定程度上减轻油价上涨带来的经济压力，实现更加绿色、低碳、经济的出行方式。
良好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，还可以有效减少车辆的损耗，比如刹车片、轮胎和底盘件等，综合三年使用最高油耗6毛，实际优惠扣除13%后，约为0.522元/公里。
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