宋PLUS DM-i超级混动系统

不得不说，我们想要从宋PLUS DM-i身上挑出致命硬伤出来，比以前的比亚迪车型难很多，它变得更完善，也很难找到别扭的设计，虽然它并没有让人叹为观止，但能满足绝大部分消费对这款车的期待。
更省油，更舒服
曾几何时，比亚迪的插电混动系统凭借5秒以内的百公里加速性能而成名，不过对绝大部分消费来说，其实并不需要这么强悍的动力性能，反倒更关注油耗表现，毕竟这关系到自己的钱包。如今比亚迪宋PLUS DM-i搭载的这套全新的DM-i超级混动系统，很显然就是按照用户的实际需求量身打造。
以前，绝大部分插电混动车型通常不会告诉你亏电状态下的油耗，因为不充电纯燃油的使用模式并不是这类车型的设计初衷，然而消费者实际使用过程中，这种使用模式所占的比例并不小。比亚迪宋PLUS DM-i这套DM-i超级混动系统最大特点，就是在亏电状态下也能保持低油耗的表现，这就更贴近消费的日常用车习惯。
重点是，这套DM-i超级混动系统的动力性能真心不差，尽管达不到以往5秒内破百的那种狠劲，但无论是红灯起步还是高速公路上超车，依旧可以轻松把其他车甩在后面，而且这是电量只有23%时的表现。在实际用车过程中，用户也完全没

必要考虑电量的问题，因为它还能够智能地让电池保持电量充足，自然也不存在里程焦虑。