【申精】开睿骋 2600公里后的体会以及手自一体变速箱的使用经验

         我是一个实用主义至上的人，所以在 13款睿骋的各种型号中，选择了1.8T精英型

正前方45度

侧面

后方45度
，通过万能的互联网和汽车之家，让我买到了自己心仪的车子，本人有十余年驾龄，曾经开过桑塔纳2000(手动挡）、本田飞度(手动挡）、09款2.0凯美瑞（自动挡）、奥迪Q5（自动挡）等等，其中桑塔纳2000(手动挡）、本田飞度(手动挡）开了各有几万公里，09款2.0凯美瑞（自动挡）、奥迪Q5（自动挡）开了各有几千公里，因为睿骋和凯美瑞同为中型车，所以它们更有可比性。

        【动力】13款睿骋1.8T精英型和09款2.0凯美瑞相比，这二款车的初段加速能力都不太好，过了40公里/小时后，睿骋比凯美瑞加速能力强。

       【操控】 刚开始开13款1.8T睿骋车的时候，油门不太容易掌握，加速的时候（30公里--40/小时以前），转速有时会突然提高（开奥迪Q5的时候，没有发现这个问题），当然了，随着开1.8T睿骋车的时间的增长，这种问题，出现的越来越少（每一种车，都有自己的脾气不是），13款 睿骋1.8T精英型起步加速和桑塔纳2000、本田飞度等手动挡车相比，没有它们爽快，和09款2.0凯美瑞相当，但是在经过减速带时，没有09款2.0凯美瑞整体感强，也就是说地盘比09款2.0凯美瑞感觉松散一些，当然和奥迪Q5没有可比性。另外，由开手动挡车换到开自动挡车的人，最不习惯的是自动挡车的油门反应（起步及低速时尤甚），比手动挡车的油门慢半拍，感觉很不爽快，恰当使用 13款1.8T精英型睿骋手动挡功能，可以有效的改善 13款睿骋1.8T精英型在起步及低速阶段，这种不爽快的操控感觉，我的经验是3挡（最好是4挡）以前用手动挡功能（也就是3挡以前手动加挡），3档（最好是4挡）以后拨到自动挡驾驶，这个时候，油门的反应就和以前开手动挡的感觉差别不大了，以上经验，是否适合各位车主，请大家自己体验。     

      【油耗】看到论坛的有些车友，认为睿骋的油耗高，我估计是，自觉或者不自觉的，用自己以前驾驶的小型车或者紧凑型车和睿骋比较，实际上，拿小型车或者紧凑型车和中型车比较，是不公平的，只有同级别的车，相互比较才有意义（详见我下面的分析）。13款睿骋的油耗，我觉得在中型车里属于平均水平，本人驾驶技术及习惯良好，磨合期油耗10.21升/百公里（其中高速占25%），首保后跑了600公里，油耗8.8升/百公里（其中高速占27%，最近市内路况不算太差），
以我开过的睿骋1.8T（自动挡，1590公斤）、09款2.0凯美瑞（自动挡，1490公斤）、奥迪Q5（自动挡,1860公斤）来说，睿骋1.8T综合油耗大概9.5升/百公里左右，09款2.0凯美瑞综合油耗大概9.0升/百公里左右，奥迪Q5综合油耗大概11.0升/百公里左右。这三款车的综合油耗，看似有差别，实际上，是相当，可能睿骋1.8T综合油耗比2.0凯美瑞还稍微优秀一些，这是因为，睿骋1.8T比09款2.0凯美瑞比重100公斤，功率和扭矩都比凯美瑞大；奥迪Q5的发动机是采用的直喷技术，比睿骋1.8T的发动机先进，当然，一个奥迪Q5，可以买三、四个睿骋了，没有可比性；还有，睿骋1.8T可以用93号油，其它二款车，要用97号油。一般来说，中型车比紧凑型车重300公斤左右，中型车比小型车重500公斤左右，这是中型车比紧凑型车或小型车，油耗高的一个主要原因，试想一下，如果，车友原来驾驶的紧凑型车或小型车，车重增加300公斤或者500公斤左右，油耗还会比睿骋低吗？以上所说，纯属个人经验，不一定准确。

     【舒适性】静音不错，13款睿骋1.8T精英型发动机声音在怠速运转时，不如09款2.0凯美瑞好听，感觉比较粗糙，但是发动机水温正常以后，发动机的声音，就好听多了，有点高级车的感觉。     

【外观】漂亮，当然萝卜白菜各有所爱，所谓漂亮，仅仅代表个人观感。    

   【内饰】看着比较高档，但是装配精度，13款睿骋1.8T精英型比09款2.0凯美瑞，还是有差距。  

     【性价比】以我购买的价格来说性价比很高，从配置来讲，13款睿骋1.8T精英型比09款2.0凯美瑞高得多（有兴趣的同学，可以自己比较一下）。       

【其它】首保前，时速120公里/小时的时候，方向盘有点抖动，首保时，轮胎做了一下动平衡，方向盘有点抖动的问题得到解决，其它问题，截止写此文时为止，还没有发现。由于长安睿骋车身较长，相比较于以前开过的小车，到停车场停车感觉没有小车方便。

           最后，谈谈个人对长安睿骋销售量不好的看法，首先，品牌是硬伤，这是目前没有办法的事，只有靠长安不断的累积，保养时感觉，长安4s店的服务比丰田、本田4s店的服务差距有点大（这也是品牌建设的重要内容之一），比如：休息室沙发没有外国品牌4s店漂亮，可不可以，干净一些；饮品没有外国品牌4s店品种多，可不可以，主动给客户倒上水；修理车间，没有外国品牌4s店宽敞，可不可以，不要那么凌乱；员工着装（包括修理车间的员工），看着没有外国品牌4s店高档，可不可以整洁一些，等等，这些看似是细枝末节的东西，是非常影响客户感受的，服务的提升，要和造车的水平同步，甚至，更要先行一步。什么是好车？好车不仅好开，更要有好服务！单就长安睿骋和丰田凯美瑞，车子本身相比，两者相当，甚至长安睿骋比丰田凯美瑞更好（配置方面），但是长安4s店的服务比丰田、本田4s店服务那就差了许多，希望长安公司重视这个问题，努力改进。其次，对长安睿骋了解的人太少，不知道长安睿骋（睿骋是中型车）好在哪里，第三，开过小型车或者紧凑型车的人，如果不了解中型车的驾、乘感受，就没有换中型车的欲望，在这里，我想提醒一下，由国产品牌小型车或者紧凑型车，想换成合资品牌紧凑型车的国人们，撇开品牌这个因素，即便是价位与长安睿骋相当或者更高的合资品牌紧凑型车型，它们的驾、乘感受，无论如何，也是不能和国产品牌中型车相比的，因为，它们不是一个级别的车，再通俗点说，就像打扑克牌一样，最小的主牌，也比所有副牌的A大，不知我的比喻，各位车友觉得是否合适，还望批评指正。最后，欢迎各位车友相互交流用车心得经验。

续1

    5.1假期出去玩了几个地方，出发前特意清零，跑了981.6公里，表显油耗6.9升/百公里，大部分是高速，基本是按限速跑，个人认为睿骋跑高速路非常舒服。