普通行驶工况下的efour四驱数据(截取)
图解:
MGR是后电机
功率单位格刻度是2kw
紫色线是后电机输出功率
疑问:
行驶路段有上坡,急转,急加速,
后电机只发这点点力真的够吗?
(如图,最大扭矩13牛米,最大输出功率2kw出头)
走山路实测也是这样的数据。
但是身体能明显感觉到后电机发力。
要不就是后电机读数不准,还望大师指点迷津。
13牛米通俗点是多大力量?
2kw通俗点能推出体感吗?
多余的话不说,文明讨论,大家就不要问这是啥软件了,你们用不到。
MGR是后电机
功率单位格刻度是2kw
紫色线是后电机输出功率
疑问:
行驶路段有上坡,急转,急加速,
后电机只发这点点力真的够吗?
(如图,最大扭矩13牛米,最大输出功率2kw出头)
走山路实测也是这样的数据。
但是身体能明显感觉到后电机发力。
要不就是后电机读数不准,还望大师指点迷津。
13牛米通俗点是多大力量?
2kw通俗点能推出体感吗?
多余的话不说,文明讨论,大家就不要问这是啥软件了,你们用不到。



难道只有在脱困模式加极端路段的情况下才仅仅有可能会达到厂家标定121牛米,40kw?
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