【狂欢十二月】五个春夏秋冬，博越使用感受分享。

    2016年11月提车，我的博越和我共同经历五个春夏秋冬了，从零下30多度到零上30多度，从寒冷冬天的冰雪路面到炎炎夏日的烂泥路，我和我的博越一起经历各种路况的考验。在整个过程中博越始终如一稳定，从来没有过任何问题。表现出很好的稳定性。
    我的金色博越也行驶了五万六千多公里，现在的油耗大约是9L/100km, 在这期间大部分时间都是每天上下班使用，s上班的时候是一路的上坡，下班一路下坡回家，路上也不堵车，上坡的时候难免会费油一些。到了周六周日带上家人来个短途的自驾，游山玩水，钓鱼烤串，出去放松一下，犒劳一下忙碌了一周的自己。跑高速的油耗最少的一次开到过7L/km，这个油耗对一辆自重将近1.7t的SUV来说还是可以接受的。不论是在日常上下班还是在跑高速的时候，基本感觉不到换挡顿挫，底盘也非常扎实，博越的驾驶感受都非常舒服！
    博越的设计是由吉利集团设计副总裁，沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)之手，这也是其团队为吉利设计的第一款SUV。设计中融入了大量的中国文化元素，既美观大方有能反映中国文化！让人看到之后眼前一亮！媳妇看到博越的第一眼就被博越吸引了！这也是我为什么选择的重要的一个原因！博越的的设计整体比例非人一种非常和谐的感觉，而却都是原创性设计，不会让人有一种抄袭的感觉！这点要给吉利点赞！
    我的博越是1.8t自动智尚型，发动机是1.8T高功率车型所搭载的是代号为JLE-4G18TDB的第二代发动机，最大输出功率为135kW/5500rpm，峰值扭矩可达285Nm/1500-4000rpm。与之搭配的是来自澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱，这套动力组合应付各种日常路况十分轻松，几乎感觉不到换挡时的顿挫感，顺滑的像一台CVT变速箱。
    重点要说的是我媳妇的驾照是订购博越之后等车期间考下来的，博越提车之后，她就用博越上路行驶，她开上博越的第一句话就是：“咱家车开着真舒服，比驾校的车强多了！”一方面驾校的捷达确实差了些，另一方面博越的驾驶感受，驾驶的舒适性，确实非常高，很适合新手女司机！现在我媳妇已经可以开着博越到处逛了！